Авиасквер пополнил благоустроенные общественные пространства Благовещенска
Сквер обустроили на пересечении улиц Калинина и Октябрьская. Его посвятили авиационной тематике из-за того, что общественное пространство соседствует с Амурским региональным отделением ДОСААФ России, чья работа связана, в том числе, с авиацией и авиационным спортом.
На ранее пустующем участке создали благоустроенную общественную территорию с освещением, видеонаблюдением, новыми тротуарами, малыми архитектурными формами и озеленением. Здесь же установили лавочки, качели и игровой комплекс, а также урны и информационные стенды об истории авиации, достижениях парашютного спорта, а также справки об известных жителях города, к примеру, о летчике и парашютисте Викторе Евсееве. Он первым из советских летчиков поднялся на истребителе И-15 в стратосферу на 11 080 метров, а в 1933 году побил мировой рекорд затяжного парашютного прыжка.
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Благовещенске в этом году завершилось благоустройство ещё нескольких общественных территорий. Современнее стали скверы на пересечении улиц Ленина – Святителя Иннокентия и Ленина-Калинина, а также общественное пространство в посёлке Аэропорт.
Напомним, в 2025 году в области благоустраивают 14 общественных пространств. В 2024 году в области привели в порядок 11 общественных территорий по президентскому нацпроекту.
Федеральные дорожники Забайкальского края выполняют ремонт десяти железобетонных водопропускных труб методом устройства светополимерно-тканевого рукава. Сооружения расположены на трассах Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск. На сегодняшний день пять из них уже восстановлены.
Санация трубы с помощью устройства светополимерно-тканевого рукава создает внутри водопропускной трубы сплошную оболочку. Процесс отвердения происходит при облучении светоотверждаемых смол ультрафиолетовыми лампами, вызывающими тепловую реакцию. Такая технология обеспечивает плотное прилегание рукава к внутренней поверхности трубы, что защищает сооружение от разрушений и влаги, а также предотвращает заиливание после прохождения паводка, что сказывается на пропускной способности.
«Это эффективное и современное решение позволяет произвести ремонт изношенного участка без необходимости демонтажа старого искусственного сооружения, оно также не требует остановки движения транспорта и устройства объездной дороги. Кроме того, данный метод позволяет увеличить эксплуатационные характеристики ремонтируемой трубы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Ранее подобная технология уже применялась на федеральных дорогах Забайкальского края: например, в 2022–2023 годах на автодорогах Р-297 «Амур» и Р-258 «Байкал» было отремонтировано семь водопропускных труб, что продлило срок службы этих искусственных сооружений.