Авиасквер пополнил благоустроенные общественные пространства Благовещенска
Сквер обустроили на пересечении улиц Калинина и Октябрьская. Его посвятили авиационной тематике из-за того, что общественное пространство соседствует с Амурским региональным отделением ДОСААФ России, чья работа связана, в том числе, с авиацией и авиационным спортом.
На ранее пустующем участке создали благоустроенную общественную территорию с освещением, видеонаблюдением, новыми тротуарами, малыми архитектурными формами и озеленением. Здесь же установили лавочки, качели и игровой комплекс, а также урны и информационные стенды об истории авиации, достижениях парашютного спорта, а также справки об известных жителях города, к примеру, о летчике и парашютисте Викторе Евсееве. Он первым из советских летчиков поднялся на истребителе И-15 в стратосферу на 11 080 метров, а в 1933 году побил мировой рекорд затяжного парашютного прыжка.
По нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Благовещенске в этом году завершилось благоустройство ещё нескольких общественных территорий. Современнее стали скверы на пересечении улиц Ленина – Святителя Иннокентия и Ленина-Калинина, а также общественное пространство в посёлке Аэропорт.
Напомним, в 2025 году в области благоустраивают 14 общественных пространств. В 2024 году в области привели в порядок 11 общественных территорий по президентскому нацпроекту.
Серпуховской лифтостроительный завод (СЛЗ), входящий в группу компаний «Садовое кольцо», завершил разработку лифта рюкзачного типа. Как рассказали в пресс-службе Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области, его грузоподъемность позволяет перевозить до 1000 кг. Новые лифты будут востребованы в современных зданиях с нестандартными архитектурными решениями с выходами из кабины на две или три стороны.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, эта технология позволяет по-новому взглянуть на проектирование зданий, делая их планировку более гибкой и функциональной. Разработка СЛЗ предлагает большую грузоподъемность и универсальность, подходит для разных зданий — от жилых домов до торговых центров.
«На разработку потребовалось 8 месяцев. Его конструкция позволяет экономить место, использовать легкие материалы для шахты и делать кабины с несколькими выходами. Например, в торговом центре или отеле, где лифт стоит на пересечении коридоров, такая конструкция упрощает передвижение и делает пространство удобнее для посетителей», — рассказал Геннадий Перегудов.
В отличие от традиционных лифтов, где направляющие для кабины и противовеса размещены на разных стенах шахты, в рюкзачной системе они все находятся на одной стене. Это решение уменьшает размеры шахты, что особенно важно для зданий, где каждый метр пространства на счету. Одна из главных особенностей лифта — возможность делать кабины проходными, с выходами на две или даже три стороны, включая угловые выходы под 90 градусов.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.