В Новосибирске выдано первое разрешение на строительство мини-города по КРТ
Мэрия Новосибирска выдала компании из Екатеринбурга разрешение на строительство квартала в границах Фрунзе, Ипподромской и Журинского спуска рядом с озером Верховым и волейбольным центром «Локомотив-Арена». Документ опубликовали на муниципальном портале.
Из разрешения следует, что ООО «Верховое. Специализированный застройщик», входящее в холдинг «Брусника», освоит участок размером 11 930 кв. метров. Компания планирует возвести многоквартирный дом №1 с автостоянкой на 393 места. Общая площадь здания — 62 765 кв. метров, в том числе нежилая — 29 700 кв. метров, площадь квартир — 31 740 кв. метров.
Проект предусматривает 517 жилых помещений: 80 студий, 113 однокомнатных, 166 двухкомнатных, 142 трёхкомнатных, два четырёхкомнатных, 14 со свободной планировкой (одно двухкомнатное, десять трёхкомнатных и три четырёхкомнатных). Обустроят и 145 кладовых. Под магазины запроектировали 20 отсеков.
Комплекс будет иметь два блока — 9 и 26 этажей, в том числе 1–2 подземных уровня. В здании оборудуют 13 лифтов. Разрешение на строительство действует до 10 ноября 2028 года.
Федеральные дорожники Забайкальского края выполняют ремонт десяти железобетонных водопропускных труб методом устройства светополимерно-тканевого рукава. Сооружения расположены на трассах Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск. На сегодняшний день пять из них уже восстановлены.
Санация трубы с помощью устройства светополимерно-тканевого рукава создает внутри водопропускной трубы сплошную оболочку. Процесс отвердения происходит при облучении светоотверждаемых смол ультрафиолетовыми лампами, вызывающими тепловую реакцию. Такая технология обеспечивает плотное прилегание рукава к внутренней поверхности трубы, что защищает сооружение от разрушений и влаги, а также предотвращает заиливание после прохождения паводка, что сказывается на пропускной способности.
«Это эффективное и современное решение позволяет произвести ремонт изношенного участка без необходимости демонтажа старого искусственного сооружения, оно также не требует остановки движения транспорта и устройства объездной дороги. Кроме того, данный метод позволяет увеличить эксплуатационные характеристики ремонтируемой трубы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Ранее подобная технология уже применялась на федеральных дорогах Забайкальского края: например, в 2022–2023 годах на автодорогах Р-297 «Амур» и Р-258 «Байкал» было отремонтировано семь водопропускных труб, что продлило срок службы этих искусственных сооружений.