Югра соединит Арктику с Уралом: в округе проектируют главные объекты нового транспортного коридора
В Югре идёт работа над мегапроектом, который изменит логистику всей Западной Сибири. В Совете Федерации представили концепцию нового транспортного коридора, который свяжет Екатеринбург с Надымом через Урай, Советский и Нягань.
Что это даст региону?
Сегодня 106 населенных пунктов Югры, в том числе в арктических Белоярском и Березовском районах, не имеют круглогодичного сообщения с «большой землей». Летом до них можно добраться по воде, а зимой — по автозимникам. Увеличение темпов дорожного строительства уже меняет ситуацию. Но реализация масштабных инфраструктурных проектов в формате новых транспортных коридоров даст мощный импульс решению этой проблемы и развитию самих арктических территорий.
Ключевые объекты строительства:
Мост через реку Обь в районе посёлка Андра — самый масштабный и важный элемент проекта. Мостовой переход в Октябрьском районе общей протяженностью более 22 км (с подходами) станет инженерным прорывом и главной артерией нового коридора.
Дорога на Ямал: новый участок трассы от поселка Сосновка до границы с ЯНАО.
Выход на Свердловскую область: строительство дороги от поселка Куминский до Тавды.
Реализация проекта сократит путь между Ямалом и Свердловской областью на 500-600 км.
Как подчеркнул заместитель губернатора Югры Азат Ислаев, значение моста через Обь выходит далеко за рамки транспортной логистики: «Это стратегический мост. Он обеспечит не только транспортную связанность регионов, но и позволит открыть доступ к целым пластам с огромными запасами полезных ископаемых».
В настоящее время уже заключены государственные контракты на проектирование всех трех объектов. Завершить проектные работы планируется в декабре 2026 года.
На улице Максима Горького начинается строительство элитного жилого комплекса "Грандъ". Новостройку стоимостью 5,6 млрд рублей введут в середине 2029 года.
ООО "СЗ Юника НН-2" (входит в ГК "Юника") возводит Премиальный дом "Грандъ" на собственном участке площадью 11,3 тыс. кв. м. Проект реализуется в рамках договора о развитии застроенной территории в границах улиц Малая Ямская, Шевченко, 3-я Ямская, дублёра улицы Красносельская.
В жилом комплексе появится 262 квартиры с трехметровыми потолками. Представлены лоты площадью от 37 до 122 "квадратов", количество комнат варьируется от одной до четырех. Предусмотрена черновая отделка.
В подъездах запроектированы колясочные. На первом этаже будут коммерческие помещения и детский сад на 47 мест. Подземный этаж отдан под кладовые и паркинг на 245 автомобилей.
Здание переменной высотности от 8 до 13 этажей будет соответствовать классу энергоэффективности А и требованиям "зеленого" ГОСТа. Общая площадь объекта составит 40,5 тыс. кв. м. На территории появится 3 детские и 3 спортивные площадки, за территорией - гостевая парковка на 39 мест.
Геологические изыскания: ООО "ГрадТехноСтрой"
Геодезические изыскания: ООО "Топоснова"
Экологические изыскания: ООО "Зиверт-Н" (входит в ГК "Зиверт")
Проектирование: ООО "ИНТРАГРАД"
Экспертиза: ООО "ПромМаш Тест Экспертиза" (входит в ГК "ПромМаш Тест")
Проектное финансирование: Банк ДОМ.РФ
Генподрядчик: ООО "Синергия"