Санкт-Петербург. В Москву, в Москву…
ОАО «ПСБ - Инвест Групп» рассматривает возможность строительства в Москве логистических терминалов.
ОАО «ПСБ - Инвест Групп» (Санкт-Петербург) планирует выйти на московский рынок. Как сообщил в рамках 3-й Всероссийской конференции «Коммерческая недвижимость России: управление, инвестиции, развитие» директор по развитию ОАО «ПСБ - Инвест Групп» Николай Вечер, рассматривается возможность строительства в Москве логистических терминалов. В данный момент ведутся предварительные переговоры с крупными московскими компаниями, имена которых Вечер назвать отказался до заключения конкретных соглашений.
Николай Вечер также сообщил, что к настоящему времени в Петербурге завершена реконструкция здания бизнес-центра «Константа», ведется поиск арендаторов. Продолжаются ремонтные работы в здании бизнес-центра «Шереметев», которое ПСБ приобрел у ОАО «Кировский завод». В аренду уже сдано более 50% площадей.
Компания владеет также земельным участком в Шушарах площадью 12 га. По словам Николая Вечера, ранее здесь предполагалось возведение крупного логистического центра, однако из-за начала строительства в непосредственной близости завода «Тойота» это намерение пришлось пересмотреть. ОАО «ПСБ - Инвест Групп» пока еще не приняло окончательное решение о возможном использовании данного участка. Как один из вариантов рассматривается строительство объекта инфраструктурного назначения в соответствии с автомобильной тематикой.
Напомним, что ОАО «ПСБ - Инвест Групп» было создано 1 апреля 2004 года, основным направлением деятельности является осуществление инвестиций в строительство коммерческой недвижимости. 99% акций компании принадлежит ОАО «ПСБ», 1% -ЗАО «Балтийское финансовое агентство». В инвестиционный портфель компании входят проекты различного функционального назначения с бюджетом от $5 млн каждый. Среди наиболее крупных проектов компании: офисно-торговый комплекс на Невском пр.,38, бизнес-центры класса В «Адмирал», «Шереметев», «Константа», индустриальные парки.
Источник: РБК
Николай Вечер также сообщил, что к настоящему времени в Петербурге завершена реконструкция здания бизнес-центра «Константа», ведется поиск арендаторов. Продолжаются ремонтные работы в здании бизнес-центра «Шереметев», которое ПСБ приобрел у ОАО «Кировский завод». В аренду уже сдано более 50% площадей.
Компания владеет также земельным участком в Шушарах площадью 12 га. По словам Николая Вечера, ранее здесь предполагалось возведение крупного логистического центра, однако из-за начала строительства в непосредственной близости завода «Тойота» это намерение пришлось пересмотреть. ОАО «ПСБ - Инвест Групп» пока еще не приняло окончательное решение о возможном использовании данного участка. Как один из вариантов рассматривается строительство объекта инфраструктурного назначения в соответствии с автомобильной тематикой.
Напомним, что ОАО «ПСБ - Инвест Групп» было создано 1 апреля 2004 года, основным направлением деятельности является осуществление инвестиций в строительство коммерческой недвижимости. 99% акций компании принадлежит ОАО «ПСБ», 1% -ЗАО «Балтийское финансовое агентство». В инвестиционный портфель компании входят проекты различного функционального назначения с бюджетом от $5 млн каждый. Среди наиболее крупных проектов компании: офисно-торговый комплекс на Невском пр.,38, бизнес-центры класса В «Адмирал», «Шереметев», «Константа», индустриальные парки.
Источник: РБК
Трамвайный парк им. Леонова на Среднем пр. Васильевского острова стал местом приложения творческих сил студентов Брауншвейгского Института архитектурной теории и проектирования.Брауншвейгский Институт вот уже несколько лет проводит семинар, в ходе которого будущие архитекторы исследуют депрессивные районы исторической застройки в разных городах мира и ищут новые формы жизни для старых зданий. Темой семинара в Санкт-Петербурге стало превращение комплекса Трамвайного парка им. Леонова в выставочно-образовательную лабораторию современного искусства АРТ ДЕПО.
Проведение этого семинара стало возможно при активном содействии со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников архитектуры городской администрации и Государственного центра современного искусства Санкт-Петербурга. 20 сентября в КГИОПе подводили итоги проделанной работы.
На суд специалистов было представлено пять проектов модернизации трамвайного парка, создавая которые немецкие студенты руководствовались принципом: «Старым городам нужны свежие идеи». В итоге идеи оказались настолько свежими, что председатель КГИОПа Вера Дементьева отметила, что при практикуемом в Санкт-Петербурге консервативном подходе к охране и использованию памятников студенческие работы вряд ли прошли бы согласование или стали победителями конкурса проектов реконструкции.
Обсуждение архитектурного творчества немецких студентов стало питательной почвой для развития дискуссии о возможности в недалеком будущем дать новую жизнь старому трамвайному парку. «Новое использование объектов промышленной архитектуры – всегда компромисс для органов охраны памятников», – сказала Вера Дементьева. То, что такой компромисс в скором времени придется искать, не вызывает сомнений.
Состояние Трамвайного парка им. Леонова, являющегося памятником промышленной архитектуры начала XX века и объектом культурного наследия, в настоящее время оставляет желать много лучшего. Реставрация или, точнее, реконструкция ему необходима. С другой стороны, в городе должна появиться «Арт-фабрика» – производственный, образовательный, выставочный и развлекательный комплекс, и руководство Государственного центра современного искусства нацелено на реализацию этого проекта именно в стенах трамвайного парка, что подчеркнула директор Петербургского отделения Марина Колдобская.
Создание Центров современного искусства является федеральным проектом, уже осуществленном в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и Калининграде. Причем во всех этих городах Центры размещаются в зданиях – памятниках архитектуры. Так, например, в Нижнем Новгороде Центр находится в Арсенале нижегородского Кремля, а в Калининграде – в башне Крон-Принц крепости Фридриха Великого.
И хотя со стопроцентной уверенностью пока нельзя сказать, что трамвайный парк превратится в АРТ ДЕПО, вероятность этого очень высока. Дело остается за малым – за финансированием. Но, по словам Марины Колдобской, нет причин сомневаться, что Федеральное агентство по культуре и кинематографии его обеспечит. В случае достижения договоренности между городом и федералами будет объявлен архитектурный конкурс на создание проекта АРТ ДЕПО. «Инвестиционная составляющая здесь исключается», – подчеркнула Вера Дементьева.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Проведение этого семинара стало возможно при активном содействии со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников архитектуры городской администрации и Государственного центра современного искусства Санкт-Петербурга. 20 сентября в КГИОПе подводили итоги проделанной работы.
На суд специалистов было представлено пять проектов модернизации трамвайного парка, создавая которые немецкие студенты руководствовались принципом: «Старым городам нужны свежие идеи». В итоге идеи оказались настолько свежими, что председатель КГИОПа Вера Дементьева отметила, что при практикуемом в Санкт-Петербурге консервативном подходе к охране и использованию памятников студенческие работы вряд ли прошли бы согласование или стали победителями конкурса проектов реконструкции.
Обсуждение архитектурного творчества немецких студентов стало питательной почвой для развития дискуссии о возможности в недалеком будущем дать новую жизнь старому трамвайному парку. «Новое использование объектов промышленной архитектуры – всегда компромисс для органов охраны памятников», – сказала Вера Дементьева. То, что такой компромисс в скором времени придется искать, не вызывает сомнений.
Состояние Трамвайного парка им. Леонова, являющегося памятником промышленной архитектуры начала XX века и объектом культурного наследия, в настоящее время оставляет желать много лучшего. Реставрация или, точнее, реконструкция ему необходима. С другой стороны, в городе должна появиться «Арт-фабрика» – производственный, образовательный, выставочный и развлекательный комплекс, и руководство Государственного центра современного искусства нацелено на реализацию этого проекта именно в стенах трамвайного парка, что подчеркнула директор Петербургского отделения Марина Колдобская.
Создание Центров современного искусства является федеральным проектом, уже осуществленном в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и Калининграде. Причем во всех этих городах Центры размещаются в зданиях – памятниках архитектуры. Так, например, в Нижнем Новгороде Центр находится в Арсенале нижегородского Кремля, а в Калининграде – в башне Крон-Принц крепости Фридриха Великого.
И хотя со стопроцентной уверенностью пока нельзя сказать, что трамвайный парк превратится в АРТ ДЕПО, вероятность этого очень высока. Дело остается за малым – за финансированием. Но, по словам Марины Колдобской, нет причин сомневаться, что Федеральное агентство по культуре и кинематографии его обеспечит. В случае достижения договоренности между городом и федералами будет объявлен архитектурный конкурс на создание проекта АРТ ДЕПО. «Инвестиционная составляющая здесь исключается», – подчеркнула Вера Дементьева.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо