В Москве открыт новый завод префаб-конструкций для программы реновации
На Белокаменном шоссе начал работу новый завод по изготовлению префаб-конструкций для программы реновации. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин.
«Такие конструкции крайне удобны при возведении домов, так как на строительной площадке их остается только установить. Префаб-технологии сокращают сроки возведения жилья на 30–50 процентов, при этом повышают качество самих сооружений. Срок эксплуатации таких зданий — более 100 лет», — написал мэр Москвы.
За последние три года с помощью префаб-конструкций в столице возвели почти 100 новостроек. Благодаря запуску нового завода таких домов появится еще больше. Мощность производства позволит ежегодно изготавливать конструкции для строительства не менее 500 тысяч квадратных метров жилья. Это значит, что москвичи смогут быстрее переезжать из ветхого жилья в новые комфортные квартиры.
Открытие завода позволило создать свыше 500 новых рабочих мест более чем по 35 специальностям.
Федеральные дорожники Забайкальского края выполняют ремонт десяти железобетонных водопропускных труб методом устройства светополимерно-тканевого рукава. Сооружения расположены на трассах Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск. На сегодняшний день пять из них уже восстановлены.
Санация трубы с помощью устройства светополимерно-тканевого рукава создает внутри водопропускной трубы сплошную оболочку. Процесс отвердения происходит при облучении светоотверждаемых смол ультрафиолетовыми лампами, вызывающими тепловую реакцию. Такая технология обеспечивает плотное прилегание рукава к внутренней поверхности трубы, что защищает сооружение от разрушений и влаги, а также предотвращает заиливание после прохождения паводка, что сказывается на пропускной способности.
«Это эффективное и современное решение позволяет произвести ремонт изношенного участка без необходимости демонтажа старого искусственного сооружения, оно также не требует остановки движения транспорта и устройства объездной дороги. Кроме того, данный метод позволяет увеличить эксплуатационные характеристики ремонтируемой трубы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Ранее подобная технология уже применялась на федеральных дорогах Забайкальского края: например, в 2022–2023 годах на автодорогах Р-297 «Амур» и Р-258 «Байкал» было отремонтировано семь водопропускных труб, что продлило срок службы этих искусственных сооружений.