ВТБ финансирует строительство ЖК на одной из главных улиц Саранска
СЗ ПСК приступает к строительству "Дома на Коммунистической" на перекрестке улиц Коммунистической и Гагарина. 390 млн рублей на реализацию проекта в Ленинском районе Саранска предоставил Банк ВТБ.
12-этажный жилой комплекс на 89 квартир введут в конце 2026 года. Общая площадь нового дома комфорт-класса - почти 7 тыс. кв. м. В нем запроектировано 89 квартир размером от 1 до 4 комнат. Площадь лотов варьируется от 40 до 109 кв. м. Квартиры сдаются с предчистовой отделкой.
Здание класса энергоэффективности B строят на земельном участке 3,6 тыс. кв. м. На придомовой территории появятся детская и спортивная площадки, а также открытая парковка на 26 мест.
Застройщик: ООО СЗ ПСК
Изыскания: ООО ГЕОСТРОЙИЗЫСКАНИЯ, ООО ТЭС-ПРОЕКТ
Проектирование: ООО САРАНСКГРАЖДАНПРОЕКТ
Экспертиза: ООО МИНЭ
Генподрядчик: ООО Строительное управление №13
Серпуховской лифтостроительный завод (СЛЗ), входящий в группу компаний «Садовое кольцо», завершил разработку лифта рюкзачного типа. Как рассказали в пресс-службе Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области, его грузоподъемность позволяет перевозить до 1000 кг. Новые лифты будут востребованы в современных зданиях с нестандартными архитектурными решениями с выходами из кабины на две или три стороны.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, эта технология позволяет по-новому взглянуть на проектирование зданий, делая их планировку более гибкой и функциональной. Разработка СЛЗ предлагает большую грузоподъемность и универсальность, подходит для разных зданий — от жилых домов до торговых центров.
«На разработку потребовалось 8 месяцев. Его конструкция позволяет экономить место, использовать легкие материалы для шахты и делать кабины с несколькими выходами. Например, в торговом центре или отеле, где лифт стоит на пересечении коридоров, такая конструкция упрощает передвижение и делает пространство удобнее для посетителей», — рассказал Геннадий Перегудов.
В отличие от традиционных лифтов, где направляющие для кабины и противовеса размещены на разных стенах шахты, в рюкзачной системе они все находятся на одной стене. Это решение уменьшает размеры шахты, что особенно важно для зданий, где каждый метр пространства на счету. Одна из главных особенностей лифта — возможность делать кабины проходными, с выходами на две или даже три стороны, включая угловые выходы под 90 градусов.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.