Москва. Совместный проект


28.09.2005 14:19

Сегодня ММВБ начнет торги паями ипотечного закрытого ПИФа «НВК – Городская ипотека».


Фондовая биржа ММВБ с 28 сентября начнет торги паями ипотечного закрытого паевого инвестиционного фонда «НВК – Городская ипотека» под управлением ООО «Управляющая компания «НВК» в перечне внесписочных ценных бумаг. Об этом говорится в официальном сообщении биржи.

Количество паев в обращении составит 15 тыс. штук, стоимость одного пая на момент первичного размещения, составляет 10 тыс. рублей.

Как сообщалось ранее, формирование ипотечного закрытого паевого инвестиционного фонда (ИЗПИФа) «НВК – Городская ипотека» закончилось 14 сентября. 

ИЗПИФ «НВК – Городская ипотека» является совместным проектом АКБ «Городской ипотечный банк» и ООО «Управляющая компания «НВК». Пайщиками фонда на момент завершения первичного размещения паев стали такие организации как крупнейший в России негосударственный пенсионный фонд «Благосостояние» («Российские железные дороги»), «Урало-Сибирский пенсионный фонд», ООО «Управляющая компания «РЕГИОНГАЗФИНАНС», ООО «Управляющая компания «Лидер» и другие. Стоимость имущества фонда составляет 150 млн рублей.

Как заявил генеральный директор УК «НВК» Салават Халилов, в дальнейшем компания планирует формирование еще двух ипотечных фондов: регионального фонда совместно с одним из крупнейших региональных НПФ и фонда, сформированного на основе закладных, оформленных региональными операторами АИЖК.
Источник: М2




23.09.2005 20:05

На реконструкцию станции метро «Владимирская» в Петербурге понадобится 350 млн рублей.

Предполагается, что затраты на реконструкцию станции метро «Владимирская» в Петербурге составят 350 млн руб. Об этом сообщил главный инженер службы капитального строительства «Петербургского метрополитена» В. Маслак.

Планируется, что станцию закроют в первом квартале будущего года. В настоящее время проводится конкурс по выбору подрядчика проведения реконструкции. Срок проведения работ определен в 1,5 года. В ходе реконструкции станции будут проведены отделочные работы вестибюля и наклонного хода. Также планируется ликвидировать так называемый «перекрестный проход», т.е. развести потоки пассажиров, пересаживающихся с линии на линию. Будут заменены все эскалаторы станции. Новые машины поставил метрополитену петербургский завод «ЛС». Количество эскалаторных подъемников не увеличится.  
Источник: РБК