В Тюмени запустили рабочее движение по новой транспортной развязке на Московском тракте
Новая транспортная развязка на Московском тракте ключевое звено будущего Южного коридора. Об этом рассказал заместитель начальника Главного управления строительства Тюменской области Александр Исаков.
"Южный коридор соединит Московский тракт и улицу Федюнинского в районе улицы Пермякова. Развязка на Московском тракте стартовое звено этого будущего коридора", - отметил Александр Исаков.
Движение автотранспорта по новой транспортной развязке на Московском тракте на пересечении с улицей Сергея Джанбровского запустили 24 октября. Общая её протяжённость почти семь километров. В её составе путепровод протяжённостью 202 метра и шесть съездов.
с улицы Сергея Джанбровского на автомобильную дорогу Екатеринбург-Тюмень в сторону посёлка Московского - 332,74 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень на улицу Сергея Джанбровского - 323,32 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень через путепровод на улицу Уездную - 321,39 метра;
от проезда Академического на улицу Сергея Джанбровского - 411,58 метра;
с улицы Сергея Джанбровского на улицу Уездную - 381,71 метра;
с автомобильной дороги Екатеринбург-Тюмень на проезд Академический - 221,92 метра.
"Старались создать изюминку в объекте. Люди, двигаясь по Московскому тракту, будут видеть небольшой путепровод протяжённостью 202 метра, но полигонального очертания с перфорацией. Подобная конструкция есть в аэропорту Ханты-Мансийска. То есть здесь мы получили оригинальные пролеты", - рассказал директор филиала АО "Мостострой-11" (входит в Нацпроектстрой) ТФ "Мостоотряд-36" Андрей Лазарев.
Напомним, срок сдачи новой транспортной развязки на Московском тракте по контракту - ноябрь 2026 года. Но подрядчик работал с опережением графика.
"Единственное, что осталось доделать, это запустить лифты надземных пешеходных переходов. Их в составе транспортной развязки через автомобильную дорогу Екатеринбург-Тюмень два. Они открыты для пешеходов, но лифты пока ещё находятся на стадии техприсоединения" - рассказал начальник Управления автомобильных дорог Тюменской области Андрей Ковалёв.
Кроме того, проектными решениями здесь предусмотрены пешеходные тротуары, велосипедные дорожки, устройство светофоров, наружного освещения, шумозащитных экранов.
«МПОТК «Технокомплект» выводит на отечественный рынок новое поколение зарядно-подзарядных устройств - УЗП «Дубна». Собственная разработка резидента ОЭЗ «Дубна» предназначена для обеспечения бесперебойной работы автоматических систем защиты на энергетических объектах. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.
«МПОТК «Технокомплект» выводит на отечественный рынок новое поколение зарядно-подзарядных устройств - УЗП «Дубна». Собственная разработка резидента ОЭЗ «Дубна» предназначена для обеспечения бесперебойной работы автоматических систем защиты на энергетических объектах. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.
Устройство «МПОТК «Технокомплект» контролирует заряд и работу аккумуляторных батарей, которые питают защитные системы и автоматику на энергообъектах. Эти системы защиты контролируют перепады напряжения в сети, своевременно отключают участки сети при возникновении аварийных ситуаций. Поэтому бесперебойная работа этих систем является одним из ключевых факторов безопасности энергетических объектов.
Разработка резидента подмосковной ОЭЗ обеспечивает стабильную работу системы электропитания: ограничивает токи при коротком замыкании и перегрузке, снижает тепловыделение и нагрузку на сеть. По сравнению с аналогами, оборудование меньше греется и весит, работает тише, точнее держит параметры и устойчиво переносит нештатные ситуации. Это позволяет сократить эксплуатационные риски и расходы, особенно там, где критична бесперебойность питания релейной защиты, телемеханики, автоматики и систем связи.
Важным преимуществом системы также является модульная архитектура с возможностью замены и наращивания мощности без отключения всей системы питания. В шкаф нужной конфигурации можно объединить несколько модулей с УЗП «Дубна», что позволяет при выходе из строя одного из них заменить неисправный модуль, не отключая всю систему. И если раньше для увеличения мощности или резервирования приходилось менять весь шкаф или ставить дополнительное устройство, то теперь достаточно добавить модули.
«Мы не просто выпускаем ещё один «зарядник», мы предлагаем способ уйти от главного риска – отказа и долгого простоя при выходе из строя одного элемента системы С УЗП «Дубна» обслуживание превращается в простую замену модулей, а наращивание мощности – в добавление нужного числа блоков. Это сокращает сроки ремонтов и бюджет предприятий на резервирование, повышает управляемость объектов и дает уверенность, что система электропитания не подведет в самый ответственный момент», - подчеркивает генеральный директор АО «МПОТК Технокомплект» Ольга Виолентий.
Как напоминает пресс-служба Минивнеста Подмосковья, в сентябре одна из разработок резидента ОЭЗ «Дубна», была включена в реестр промышленной продукции Минпромторга России.
«Инновационные разработки и решения «МПОТК «Технокомплект» направлены на обеспечение технологического суверенитета в энергетической сфере. Эта отрасль имеет стратегическое значение для экономики страны, и мы рады, что создали условия для эффективной работы и развития таких компаний как «МПОТК «Технокомплект» у нас на площадке», - отметил генеральный директор АО «ОЭЗ ТВТ «Дубна» Антон Афанасьев.