Югра направит 30 миллиардов рублей на развитие энергетической инфраструктуры
В Югре начинается масштабная программа по модернизации энергетической системы региона. На строительство и обновление порядка 1,5 тысяч километров линий электропередачи выделят 30 миллиардов рублей. Это позволит повысить надежность электроснабжения в населённых пунктах, на промышленных объектах и транспортных магистралях округа.
По словам директора департамента ЖКК и энергетики Югры Матвея Карова, развитие сетей имеет стратегическое значение. Округ не только полностью обеспечивает собственные потребности в электроэнергии, но и передаёт её в соседние регионы — Ямал, Тюменскую, Томскую и Свердловскую области. Югра остаётся одним из ключевых центров выработки энергии в России, и этот статус закреплён в обновлённой энергетической стратегии, утверждённой Министерством энергетики РФ.
СПРАВКА
Основу энергетического комплекса Югры составляют четыре крупнейшие ГРЭС: две — в Сургуте, по одной — в Нижневартовске и Нягани. Также в Казыме работает передвижная электростанция. Совокупная мощность всех объектов достигает 12,4 ГВт, что сопоставимо с энергопотреблением Испании в часы пиковой нагрузки. В регионе действуют 15 предприятий коммунальной энергетики, которые управляют более 5 тысячами трансформаторных подстанций. На внутренние нужды округа уходит около 87% вырабатываемой электроэнергии, остальной объём поставляется в другие субъекты страны. Ежегодно в Югре производится свыше 84 миллиардов кВт·ч — такого количества энергии хватило бы почти на месяц для всей России.
Серпуховской лифтостроительный завод (СЛЗ), входящий в группу компаний «Садовое кольцо», завершил разработку лифта рюкзачного типа. Как рассказали в пресс-службе Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области, его грузоподъемность позволяет перевозить до 1000 кг. Новые лифты будут востребованы в современных зданиях с нестандартными архитектурными решениями с выходами из кабины на две или три стороны.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, эта технология позволяет по-новому взглянуть на проектирование зданий, делая их планировку более гибкой и функциональной. Разработка СЛЗ предлагает большую грузоподъемность и универсальность, подходит для разных зданий — от жилых домов до торговых центров.
«На разработку потребовалось 8 месяцев. Его конструкция позволяет экономить место, использовать легкие материалы для шахты и делать кабины с несколькими выходами. Например, в торговом центре или отеле, где лифт стоит на пересечении коридоров, такая конструкция упрощает передвижение и делает пространство удобнее для посетителей», — рассказал Геннадий Перегудов.
В отличие от традиционных лифтов, где направляющие для кабины и противовеса размещены на разных стенах шахты, в рюкзачной системе они все находятся на одной стене. Это решение уменьшает размеры шахты, что особенно важно для зданий, где каждый метр пространства на счету. Одна из главных особенностей лифта — возможность делать кабины проходными, с выходами на две или даже три стороны, включая угловые выходы под 90 градусов.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.