Одобрен проект стадиона с полосой препятствий Волгоградского госуниверситета
Общая площадь всех спортивных площадок составит более 16,5 тысяч кв. м. Их разместят на территории университетского городка, в Советском районе Волгограда. В состав открытого стадиона войдет ряд площадок для разных видов спорта, в том числе футбольное поле площадью 5400 кв. м с трибунами для зрителей на 50 человек, а также площадки для волейбола, баскетбола и бадминтона, теннисный корт.
Также запроектированы круговая беговая дорожка длиной 400 м, сектор для прыжков в длину, четырехсекторная дорожка на 100 м, элементы полосы препятствий. Пропускная способность открытого стадиона в смену составит 70 человек.
«В спортивном комплексе предусмотрены залы для фитнес-аэробики, атлетической гимнастики, единоборств и занятий настольным теннисом. По проекту возведут одноэтажное здание прямоугольной формы в плане, а его внутренняя планировка решена по коридорно-кольцевому типу. Он будет состоять из четырех разновысотных блоков. Входную зону выделят сплошным витражным остеклением высотой 3 м со сложной ломаной линией в профиле сечения. Это позволит создать игру света и тени. В целом здание оформлено в современном лаконичном стиле», – сообщила представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Елена Хлыстова.
Также запланировано создание инфраструктуры стадиона, в частности локальных очистных сооружений, насосной станции, контрольно-пропускного пункта, трансформаторной подстанции.
Застройщик – федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Волгоградский государственный университет».
Генеральный проектировщик – ООО «Научно-технический центр «ЮгПрофЭнерго».
В России продолжается системная работа по инфраструктурному развитию, ключевым элементом которой выступает модернизация дорожной сети. В частности, в Ленинградской области на 594-м км федеральной автомобильной дороги М-11 «Нева» стартовало строительство транспортной развязки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«При решении задачи инфраструктурного развития страны мы используем комплексный подход. Он предусматривает создание единого взаимосвязанного дорожного каркаса. Для этого модернизируем существующие трассы, строим новые, а также возводим транспортные развязки. В ответ на запрос жителей и по инициативе губернаторов Ленинградской и Новгородской областей мы начали строить транспортную развязку на 594-м км М-11 „Нева“. Реализация этого проекта позволит соединить скоростным движением федеральную и региональную дорожные сети, улучшить транспортную связь между регионами. Развязка позволит обеспечить более короткий маршрут в направлении города Луга и Мурманского шоссе – в сторону Киришей, Волхова, Новая Ладога, Лодейное Поле, Петрозаводска и Мурманска, – а также сократить время в пути для местных жителей. Также проект станет драйвером социально-экономического развития субъектов. Ускорится логистика, появятся новые туристические маршруты, откроются возможности для развития бизнеса. В настоящее время на объекте выполняется комплекс работ по подготовке территории будущего строительства, а также устройству насыпи земляного полотна», – сказал Марат Хуснуллин.
Транспортную развязку построят на пересечении трассы М-11 «Нева» и автодороги 41А-004 «Павлово – Мга – Шапки – Любань – Оредеж – Луга» в Тосненском районе Ленинградской области. Будущий дорожный объект включает в себя 8 съездов.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках возведения нового объекта на скоростной трассе строятся съезды с примыканием к региональной дороге.
«Они возводятся с учетом существующей многофункциональной зоны дорожного сервиса, которая находится на М-11 „Нева“ по направлению из Москвы в Санкт-Петербург. Съезды позволят обеспечить связь между федеральной и региональной дорогами во всех направлениях. На переходно-скоростных полосах и съездах транспортной развязки будет смонтировано наружное освещение, по аналогии с другими участками наших скоростных трасс будет развернута автоматизированная система управления дорожным движением. Она поможет контролировать дорожную обстановку на этом участке в режиме реального времени», – отметил Вячеслав Петушенко.
Запуск движения по новой транспортной развязке планируется в 2026 году.