Петербургский метрополитен надеется договориться с КГИОП по дому на М.Морской до конца марта
Глава ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин на сегодняшней пресс-конференции сообщил, что начало работ по строительству верхних сооружений станции метро «Адмиралтейская» задерживается в связи с требованием КГИОП Санкт-Петербурга сохранить фасад дома 4/1 по Малой Морской ул., где планируется разместить вестибюль станции.
«Здесь сложный вопрос. У нас разные мнения; у метрополитена – свое, у КГИОП – свое. Проблема в том, что само здание памятником не является, а есть лишь отдельные фрагменты», - заявил В.Гарюгин.
Отметим, однако, что здание, в соответствии с законом «О зонах охраны», входит в охранную зону ОЗ1-1, где вообще не допускается никакое новое строительство, а только реконструкция и реставрация. Более в того, в картографическом приложении к закону оно обозначено именно как памятник.
Несмотря на это, В.Гарюгин выразил надежду, что договоренность с КГИОП по этому вопросу может быть достигнута до конца марта.
Напомним, в соответствии с планами развития петербургского метрополитена, станция «Адмиралтейская» должна быть введена в эксплуатацию в 2011 г.
«Переход строительной отрасли на саморегулирование ставит перед компаниями – будущими участниками СРОС новые требования к профессионализму, опыту работы, переподготовке и повышению квалификации сотрудников. Законодателем эти требования установлены. Но нам гораздо важнее ответить вопрос: каким образом они будут исполняться», - заявил сегодня на брифинге, состоявшемся в рамках работы II Международной научно-практической конференции «Строительное образование-2009» генеральный директор Российского Союза строителей Михаил Викторов. Этот вопрос стал основным в повестке дня выездного заседания Научно-методического совета РСС, который прошел в рамках мерприятия.
Как рассказал М.Викторов, решение обсудить вопрос о квалификационных требованиях, предъявляемых к СРО, в Петербурге – не случайно. «По Москве и Санкт-Петербургу у нас есть уверенность в том, что эти требования будут исполнены, благодаря хорошей вузовской базе, - сказал он. – Но, например, в отношении Северо-Запада в целом такой уверенности нет. Где будут проходить аттестацию и переподготовку сотрудники строительных организаций Пскова, Мурманска, Калининграда, мы не знаем».
К тому же, по мнению членов Научно-методического совета и руководства РСС, программы повышения квалификации и аттестации должны быть едиными на всей территории РФ. «Мы эту информацию обсудили с Ростехнадзором и получили принципиальное одобрение решения заседания научно-методического совета. Так что по итогам этого заседания можно сказать, что в Петербурге снова произошло нечто, что будет определять работу на территории всей страны», - М.Викторов.
Он также выразил надежду на взаимопонимание и помощь петербургских строительных СРО в разработке единых аттестационных норм и программ профессионального образования: «Думаю, общими усилиями мы закроем эту работу в течение 1-2 месяцев».