Строителей обязали отчитываться о выбросах парниковых газов
В России вступили в силу новые экологические требования для строительной отрасли. Теперь застройщики и генеральные подрядчики, чья деятельность сопровождается выбросами парниковых газов в объеме 50 тысяч тонн углекислого газа и более в год, обязаны ежегодно подавать отчетность
Согласно постановлению Правительства РФ № 1580, компании, чьи объекты оказывают значительное влияние на углеродный баланс, официально отнесены к регулируемым организациям. Отчеты о выбросах необходимо направлять до 1 июля года, следующего за отчетным, в форме, установленной Правительством
Новая система призвана повысить прозрачность в сфере экологического контроля и сформировать единую базу данных по выбросам парниковых газов. Это позволит государству точнее оценивать климатическое воздействие строительной отрасли и разрабатывать меры по его сокращению
Для компаний это также стимул активнее внедрять энергоэффективные технологии, оптимизировать процессы и снижать углеродный след — ведь от качества отчетности и уровня прозрачности будет зависеть их репутация и устойчивость в будущем
За несоблюдение требований предусмотрены штрафы: до 50 тысяч рублей для должностных лиц, до 150 тысяч для индивидуальных предпринимателей и до 500 тысяч для юридических лиц
Нововведение станет важным шагом к формированию национальной системы климатического регулирования и развитию «зеленого строительства» в России
В России продолжается системная работа по инфраструктурному развитию, ключевым элементом которой выступает модернизация дорожной сети. В частности, в Ленинградской области на 594-м км федеральной автомобильной дороги М-11 «Нева» стартовало строительство транспортной развязки. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«При решении задачи инфраструктурного развития страны мы используем комплексный подход. Он предусматривает создание единого взаимосвязанного дорожного каркаса. Для этого модернизируем существующие трассы, строим новые, а также возводим транспортные развязки. В ответ на запрос жителей и по инициативе губернаторов Ленинградской и Новгородской областей мы начали строить транспортную развязку на 594-м км М-11 „Нева“. Реализация этого проекта позволит соединить скоростным движением федеральную и региональную дорожные сети, улучшить транспортную связь между регионами. Развязка позволит обеспечить более короткий маршрут в направлении города Луга и Мурманского шоссе – в сторону Киришей, Волхова, Новая Ладога, Лодейное Поле, Петрозаводска и Мурманска, – а также сократить время в пути для местных жителей. Также проект станет драйвером социально-экономического развития субъектов. Ускорится логистика, появятся новые туристические маршруты, откроются возможности для развития бизнеса. В настоящее время на объекте выполняется комплекс работ по подготовке территории будущего строительства, а также устройству насыпи земляного полотна», – сказал Марат Хуснуллин.
Транспортную развязку построят на пересечении трассы М-11 «Нева» и автодороги 41А-004 «Павлово – Мга – Шапки – Любань – Оредеж – Луга» в Тосненском районе Ленинградской области. Будущий дорожный объект включает в себя 8 съездов.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, в рамках возведения нового объекта на скоростной трассе строятся съезды с примыканием к региональной дороге.
«Они возводятся с учетом существующей многофункциональной зоны дорожного сервиса, которая находится на М-11 „Нева“ по направлению из Москвы в Санкт-Петербург. Съезды позволят обеспечить связь между федеральной и региональной дорогами во всех направлениях. На переходно-скоростных полосах и съездах транспортной развязки будет смонтировано наружное освещение, по аналогии с другими участками наших скоростных трасс будет развернута автоматизированная система управления дорожным движением. Она поможет контролировать дорожную обстановку на этом участке в режиме реального времени», – отметил Вячеслав Петушенко.
Запуск движения по новой транспортной развязке планируется в 2026 году.