В Нововятском районе Кирова построят пятиэтажку комфорт-класса
СЗ «ГИПромСтрой» начинает строительство жилого комплекса комфорт-класса на улице Слобода Лосево, 5. Дом на 20 квартир планируют сдать в конце 2026 года.
В пятиэтажном доме будет только один подъезд, в котором запроектировано 16 однокомнатных квартир площадью от 46 до 57,6 кв. м и 4 двухкомнатные квартиры по 77,7 кв. м. Жилье передадут собственникам с черновой отделкой.
Общая площадь кирпичного здания класса энергоэффективности С составит 1,75 тыс. кв. м. Строительство обойдется 130 млн рублей, кредитная линия открыта в Сбербанке.
Жилой дом возводится на земельном участке площадью 1,7 тыс. кв. м. Земля находится в собственности у застройщика. Помимо ЖК, на участке появится детская площадка и плоскостной паркинг на 8 машиномест.
В качестве генерального подрядчика привлечено ООО "ПМК ГИПромЭнерго". Руководителем и единственным собственником как компании-застройщика, так и компании-генподрядчика является Изместьев Александр Николаевич.
Инженерные изыскания и проектную документацию были заказаны у ООО «Инженерные изыскания» и ООО «АКБ АРХИТЕКТОНИКА» соответственно. Обе организации находятся в Кирове. Экспертизу проектной документации проводило ООО «КОИН-С».
Федеральные дорожники Забайкальского края выполняют ремонт десяти железобетонных водопропускных труб методом устройства светополимерно-тканевого рукава. Сооружения расположены на трассах Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск. На сегодняшний день пять из них уже восстановлены.
Санация трубы с помощью устройства светополимерно-тканевого рукава создает внутри водопропускной трубы сплошную оболочку. Процесс отвердения происходит при облучении светоотверждаемых смол ультрафиолетовыми лампами, вызывающими тепловую реакцию. Такая технология обеспечивает плотное прилегание рукава к внутренней поверхности трубы, что защищает сооружение от разрушений и влаги, а также предотвращает заиливание после прохождения паводка, что сказывается на пропускной способности.
«Это эффективное и современное решение позволяет произвести ремонт изношенного участка без необходимости демонтажа старого искусственного сооружения, оно также не требует остановки движения транспорта и устройства объездной дороги. Кроме того, данный метод позволяет увеличить эксплуатационные характеристики ремонтируемой трубы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Ранее подобная технология уже применялась на федеральных дорогах Забайкальского края: например, в 2022–2023 годах на автодорогах Р-297 «Амур» и Р-258 «Байкал» было отремонтировано семь водопропускных труб, что продлило срок службы этих искусственных сооружений.