КРТ у Щепного рынка в Орле профинансирует ВТБ
ЖИЛСТРОЙ-Инвест приступает к первому этапу строительства по проекту КРТ в Заводском районе Орла. 19-этажный жилой дом на улице Латышских Стрелков планируют сдать в конце 2027 года.
Конкурс на право заключения договора о комплексном развитии территории ООО «Специализированный застройщик «ЖИЛСТРОЙ-Инвест» выиграло летом 2023 года. Предельный срок реализации проекта КРТ на участке 0,88 га в границах улиц Латышских Стрелков, МОПРа, Некрасова и переулка Щепного составляет 10 лет. Изначально там находились два аварийных двухэтажных МКД и пять частных домов. Все ветхие постройки снесли весной 2024 года.
Проект застройки, разработанный ОАО «Гражданпроект», был одобрен градсоветом в декабре 2023 года. В рамках первого этапа построят чуть менее 11,5 тыс. кв. м недвижимости за 785 млн рублей. Проектное финансирование обеспечивает Банк ВТБ.
В новом доме комфорт-класса будет 119 квартир, от однокомнатных до трехкомнатных. Площадь варьируется от 42 до 91 кв. м. Предусмотрена черновая отделка. В жилом комплексе запроектированы кладовые и коммерческие помещения. Открытая парковка на 49 мест будет на придомовой территории.
Кирпично-монолитному зданию присвоен класс энергоэффективности B. Отопление и ГВС будет обеспечиваться собственной крышкой котельной.
Экспертизу проектной документации жилого комплекса провело ООО «Инженерный центр». Генеральным подрядчиком выступает ООО Строительный европейский стиль, входящий в состав структур застройщика.
Серпуховской лифтостроительный завод (СЛЗ), входящий в группу компаний «Садовое кольцо», завершил разработку лифта рюкзачного типа. Как рассказали в пресс-службе Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области, его грузоподъемность позволяет перевозить до 1000 кг. Новые лифты будут востребованы в современных зданиях с нестандартными архитектурными решениями с выходами из кабины на две или три стороны.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, эта технология позволяет по-новому взглянуть на проектирование зданий, делая их планировку более гибкой и функциональной. Разработка СЛЗ предлагает большую грузоподъемность и универсальность, подходит для разных зданий — от жилых домов до торговых центров.
«На разработку потребовалось 8 месяцев. Его конструкция позволяет экономить место, использовать легкие материалы для шахты и делать кабины с несколькими выходами. Например, в торговом центре или отеле, где лифт стоит на пересечении коридоров, такая конструкция упрощает передвижение и делает пространство удобнее для посетителей», — рассказал Геннадий Перегудов.
В отличие от традиционных лифтов, где направляющие для кабины и противовеса размещены на разных стенах шахты, в рюкзачной системе они все находятся на одной стене. Это решение уменьшает размеры шахты, что особенно важно для зданий, где каждый метр пространства на счету. Одна из главных особенностей лифта — возможность делать кабины проходными, с выходами на две или даже три стороны, включая угловые выходы под 90 градусов.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.