Завершена реставрация деревянной колокольни в усадьбе Кусково в Москве
В усадьбе Кусково закончили реставрацию колокольни — одного из самых ярких украшений комплекса. Об этом сообщил Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MAX.
«Двухъярусная деревянная звонница в стиле классицизма — объект культурного наследия федерального значения. Ее построили в 1792 году по проекту крепостных архитекторов графа Николая Шереметева — Алексея Миронова и Григория Дикушина», — рассказал сэр Москвы.
Реставраторы работали над фасадами и интерьерами колокольни. В частности, они укрепили фундамент и цоколь, воссоздали его белокаменную облицовку и декоративные решетки продухов, заменили и частично отреставрировали обшивку внешнего и внутреннего каркаса колокольни.
Кроме того, восстановлена лестница, дощатое покрытие пола, штукатурная поверхность стен, окна и двери, отреставрирована и воссоздана белокаменная выстилка полов в нишах ризалитов и крыльца, приведены в порядок и позолочены шпиль и крест. Благоустроили специалисты и прилегающую территорию.
«Комплексно реставрируем усадьбу Кусково с 2017 года. Уже обновили регулярный парк, лесопарк, отремонтировали фасады дворца, Голландского и Итальянского домиков, кузни, сушильни и каретного сарая, выполнили комплексную реставрацию павильона “Грот”, обелиска, колонны со статуей Минервы», — уточнил Сергей Собянин.
Сейчас заканчиваются работы в Швейцарском домике, построенном в XIX веке по проекту Николая Бенуа.
Серпуховской лифтостроительный завод (СЛЗ), входящий в группу компаний «Садовое кольцо», завершил разработку лифта рюкзачного типа. Как рассказали в пресс-службе Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области, его грузоподъемность позволяет перевозить до 1000 кг. Новые лифты будут востребованы в современных зданиях с нестандартными архитектурными решениями с выходами из кабины на две или три стороны.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, эта технология позволяет по-новому взглянуть на проектирование зданий, делая их планировку более гибкой и функциональной. Разработка СЛЗ предлагает большую грузоподъемность и универсальность, подходит для разных зданий — от жилых домов до торговых центров.
«На разработку потребовалось 8 месяцев. Его конструкция позволяет экономить место, использовать легкие материалы для шахты и делать кабины с несколькими выходами. Например, в торговом центре или отеле, где лифт стоит на пересечении коридоров, такая конструкция упрощает передвижение и делает пространство удобнее для посетителей», — рассказал Геннадий Перегудов.
В отличие от традиционных лифтов, где направляющие для кабины и противовеса размещены на разных стенах шахты, в рюкзачной системе они все находятся на одной стене. Это решение уменьшает размеры шахты, что особенно важно для зданий, где каждый метр пространства на счету. Одна из главных особенностей лифта — возможность делать кабины проходными, с выходами на две или даже три стороны, включая угловые выходы под 90 градусов.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.