Курская область получит еще 2,6 млрд рублей на коммунальную инфраструктуру
Средства будут направлены на модернизацию и восстановление сетей водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения в Рыльском, Хомутовском и Большесолдатском районах.
Предоставление Курской области инфраструктурного кредита в размере более 2,6 млрд рублей одобрил президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина.
«Курской областью направлена заявка, чтобы получить доплимиты. Главное направление, на которое пойдут эти средства, — восстановление и развитие пострадавших районов Курской области в части объектов жилищно-коммунального хозяйства. Общая сумма, которую мы заявили, — более 3,2 млрд рублей, из них средства федерального бюджета — более 2,6 млрд, ещё почти 660 млн — внебюджетные источники», — пояснил Александр Хинштейн.
Финансирование запланировано на 2026–2027 годы. В соответствии с заявкой средства будут направлены на модернизацию и восстановление коммунальной инфраструктуры в Рыльском, Хомутовском и Большесолдатском районах. Реализация проекта позволит обеспечить надёжное водоснабжение, водоотведение и теплоснабжение для 41,5 тысячи жителей.
Федеральные дорожники Забайкальского края выполняют ремонт десяти железобетонных водопропускных труб методом устройства светополимерно-тканевого рукава. Сооружения расположены на трассах Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск. На сегодняшний день пять из них уже восстановлены.
Санация трубы с помощью устройства светополимерно-тканевого рукава создает внутри водопропускной трубы сплошную оболочку. Процесс отвердения происходит при облучении светоотверждаемых смол ультрафиолетовыми лампами, вызывающими тепловую реакцию. Такая технология обеспечивает плотное прилегание рукава к внутренней поверхности трубы, что защищает сооружение от разрушений и влаги, а также предотвращает заиливание после прохождения паводка, что сказывается на пропускной способности.
«Это эффективное и современное решение позволяет произвести ремонт изношенного участка без необходимости демонтажа старого искусственного сооружения, оно также не требует остановки движения транспорта и устройства объездной дороги. Кроме того, данный метод позволяет увеличить эксплуатационные характеристики ремонтируемой трубы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Ранее подобная технология уже применялась на федеральных дорогах Забайкальского края: например, в 2022–2023 годах на автодорогах Р-297 «Амур» и Р-258 «Байкал» было отремонтировано семь водопропускных труб, что продлило срок службы этих искусственных сооружений.