Президент России открыл мост «Звезда Оби» в районе Сургута
Общая протяженность второго мостового перехода через реку Обь в районе Сургута составляет 1,76 км, а вместе с подходами – более 45 км. Работы завершили с опережением сроков. Новый мост является частью масштабного инфраструктурного проекта, направленного на улучшение транспортной доступности региона.
«С опережением сроков завершили строительство мостового перехода через реку Обь в районе Сургута. Работу над этим масштабным проектом по поручению Президента РФ Владимира Владимировича Путина начали в 2022 году. Новый мостовой переход открывает дополнительные возможности для роста экономики региона, развития Арктики и укрепления связей между территориями. Спасибо генеральному подрядчику – компании «Мостострой-11», строителям и всем, кто трудился над реализацией этого значимого проекта, за профессионализм и ответственный подход», – отметил Губернатор Югры Руслан Кухарук.
«Звезда Оби» возьмет на себя основную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров «Тюмень – Тобольск – Сургут – Новый Уренгой – Надым – Салехард» и «Пермь – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск», которые входят в состав логистического направления «Арктика – Азия» и Северного широтного коридора.
Кроме того, мост будет нести функцию южного обхода Сургута, что исключит движение транзитного транспорта через город и разгрузит улично-дорожную сеть крупнейшей в регионе городской агломерации.
Конструкция моста рассчитана на интенсивную эксплуатацию в суровых климатических условиях севера Западной Сибири. Особое внимание уделено вопросам безопасности движения и экологическим аспектам строительства.
Старт движению по новому мосту дал Президент России Владимир Путин в режиме телемоста. В торжественной церемонии также по видеоконференцсвязи принял участие Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин. Непосредственно на объекте в мероприятии участвовали Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа – Югры Руслан Кухарук, Митрополит Ханты-Мансийский и Сургутский Павел, генеральный директор компании «Мостострой-11» Николай Руссу, а также сотрудники строительной компании, общественники и представители студенческих строительных отрядов, которые принимали участие в строительстве моста.
Надо отметить, что в строительстве этого важного объекта ежедневно принимали участие более 1 600 человек. Также в рамках Всероссийской студенческой стройки на объекте трудились около 200 студентов из 13 регионов нашей страны. По инициативе стройотрядовцев и при поддержке жителей автономного округа новому мосту присвоено название «Звезда Оби». «Спасибо за вашу работу. Вы продолжаете самые лучшие традиции студенческих отрядов», - добавил Президент, обращаясь к участникам студотряда.
Федеральные дорожники Забайкальского края выполняют ремонт десяти железобетонных водопропускных труб методом устройства светополимерно-тканевого рукава. Сооружения расположены на трассах Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита и Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск. На сегодняшний день пять из них уже восстановлены.
Санация трубы с помощью устройства светополимерно-тканевого рукава создает внутри водопропускной трубы сплошную оболочку. Процесс отвердения происходит при облучении светоотверждаемых смол ультрафиолетовыми лампами, вызывающими тепловую реакцию. Такая технология обеспечивает плотное прилегание рукава к внутренней поверхности трубы, что защищает сооружение от разрушений и влаги, а также предотвращает заиливание после прохождения паводка, что сказывается на пропускной способности.
«Это эффективное и современное решение позволяет произвести ремонт изношенного участка без необходимости демонтажа старого искусственного сооружения, оно также не требует остановки движения транспорта и устройства объездной дороги. Кроме того, данный метод позволяет увеличить эксплуатационные характеристики ремонтируемой трубы», – рассказал главный инженер ФКУ Упрдор «Забайкалье» Андрей Романов.
Ранее подобная технология уже применялась на федеральных дорогах Забайкальского края: например, в 2022–2023 годах на автодорогах Р-297 «Амур» и Р-258 «Байкал» было отремонтировано семь водопропускных труб, что продлило срок службы этих искусственных сооружений.