Баланс классики и современности. Дача Макарова в Петербурге приспособлена под стадион
В Красносельском районе Санкт-Петербурга завершен комплекс работ по сохранению и приспособлению для современного использования территории исторического ансамбля «Дача Макарова («Елизино»)».
Ключевым элементом обновленного пространства стал новый многофункциональный спортивный стадион.
Перед специалистами стояла сложная и интересная задача: найти баланс между сохранением объекта культурного наследия и созданием комфортной, современной спортивной инфраструктуры.
Во второй половине XX века на территории бывшей исторической усадьбы был устроен спортивный комплекс завода «Электронмаш» с набивными площадками и открытым стадионом.
Территория несколько десятилетий стояла заброшенной и заросла самосевной растительностью.
Комплексное переустройство спортивного комплекса с сопутствующей инфраструктурой и инженерным обеспечением проведено с учетом сохранения предмета охраны памятника: исторического расположения участка на двух террасах бывшего Литоринового моря, пруда и дубовой аллеи вдоль Петергофского шоссе.
Заказчиком работ по приспособлению объекта под стадион выступило СПб ГБУ «Центр физической культуры, спорта и здоровья Красносельского района». На всём протяжении работ решения принимались совместно со специалистами КГИОП.
Проект реализован в рамках городского приоритета «Здоровье петербуржцев».
В результате жители района получили современный спортивный стадион, гармонично вписанный в историческую среду памятника.
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.