В Ханты-Мансийском автономном округе-Югра завершили ремонт двух мостов на участке трассы Югорск-Таежный
В Советском районе завершили работы по приведению в нормативное состояние двух мостов через Ручьи на километрах 430-м и 431-м автомобильной дороги «Югра», на участке г.Югорск – пгт.Таёжный. Работы завершены по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Протяженность ремонтируемого участка на 430-м км составила 181 метр, а на 431-м км составила 150 метров.
За 25 лет эксплуатации элементы мостов перестали соответствовать нормативным требованиям и не обеспечивали должной безопасности дорожного движения. Покрытие мостового полотна, ограждение безопасности, перила и другие конструктивы требовали замены. В рамках ремонта специалисты подрядной организации выполнили ремонт и замену балок пролетного строения, замену барьерного и перильного ограждения. Уложено асфальтобетонное покрытие на мосту и подходах площадью около 3.6 тысяч квадратных метров.
Выполнены работы по благоустройству прилегающих территорий, планировка откосов, посев газонной травы, что обеспечивает эстетичный внешний вид и предотвратит эрозию почвы. Также установлены новые дорожные информационные знаки. В завершение работ нанесена дорожная разметка, что обеспечивает безопасную и безаварийную эксплуатацию сооружений.
Геометрические параметры мостов и подходов к ним после ремонта полностью соответствуют нормативным требованиям и обеспечивает расчетную пропускную способность участка дороги. Высокая интенсивность движения на данном участке ремонта мостов, обусловлена работой широтного коридора, связывающего Томскую область через Ханты-Мансийский автономный округ со Свердловской и Пермской областями.
После завершения всех работ, объекты прошли тщательную проверку сначала рабочей, а затем и приемочной комиссиями, подтвердившей качество выполненных работ и полное соответствие объектов проектной документации и требованиям ГОСТ.
Автомобильная дорога регионального значения г.Югорск — пгт.Таёжный входит в опорную сеть, обеспечивает выход на регионы Российской Федерации расположенные западнее Уральских гор, поэтому важно обеспечить непрерывность сообщения между регионами Западной Сибири и средней полосы России.
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.