Москва. Цены пошли вверх
Метр жилья в Москве стоит в среднем свыше 2 тысяч долларов.
Аналитический центр «Индикаторы рынка недвижимости» опубликовал данные по стоимости жилья в столице, согласно которым квадратный метр в Москве в среднем стоит $2019, сообщают «Новые Известия».
При этом в августе этот показатель составлял лишь $1954, то есть за полтора месяца цены выросли больше чем на 3%. Только за прошлую неделю стоимость квадратного метра выросла на 0,6%. Ожидается, что за сентябрь стоимость квартир вырастет на 2,2%.
Быстрее всех дорожают квартиры в старых пятиэтажках – традиционно самые дешевые. Однако и в них метр в среднем стоит уже $1769. Дороже всего обойдутся квартиры в «сталинских» домах – там средняя цена за метр установилась на уровне $2371, обогнав по стоимости метр «монолитов».
Интересно, что динамика цен на недвижимость значительно изменилась – так, во втором полугодии 2004 года цены стабилизировались, а с начала 2005 года начали постепенно ускоряющийся рост.
Участники рынка, в свою очередь, заявляют, что во всем виноват закон о долевом участии в строительстве, из-за которого застройщикам приходится искать финансирование, и брать в банках ссуды. Однако специалисты отмечают, что цены на жилье в основном зависят от спроса и выплат чиновникам, а не от стоимости стройматериалов или законодательства.
Источник: Lenta.ru
При этом в августе этот показатель составлял лишь $1954, то есть за полтора месяца цены выросли больше чем на 3%. Только за прошлую неделю стоимость квадратного метра выросла на 0,6%. Ожидается, что за сентябрь стоимость квартир вырастет на 2,2%.
Быстрее всех дорожают квартиры в старых пятиэтажках – традиционно самые дешевые. Однако и в них метр в среднем стоит уже $1769. Дороже всего обойдутся квартиры в «сталинских» домах – там средняя цена за метр установилась на уровне $2371, обогнав по стоимости метр «монолитов».
Интересно, что динамика цен на недвижимость значительно изменилась – так, во втором полугодии 2004 года цены стабилизировались, а с начала 2005 года начали постепенно ускоряющийся рост.
Участники рынка, в свою очередь, заявляют, что во всем виноват закон о долевом участии в строительстве, из-за которого застройщикам приходится искать финансирование, и брать в банках ссуды. Однако специалисты отмечают, что цены на жилье в основном зависят от спроса и выплат чиновникам, а не от стоимости стройматериалов или законодательства.
Источник: Lenta.ru
Трамвайный парк им. Леонова на Среднем пр. Васильевского острова стал местом приложения творческих сил студентов Брауншвейгского Института архитектурной теории и проектирования.Брауншвейгский Институт вот уже несколько лет проводит семинар, в ходе которого будущие архитекторы исследуют депрессивные районы исторической застройки в разных городах мира и ищут новые формы жизни для старых зданий. Темой семинара в Санкт-Петербурге стало превращение комплекса Трамвайного парка им. Леонова в выставочно-образовательную лабораторию современного искусства АРТ ДЕПО.
Проведение этого семинара стало возможно при активном содействии со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников архитектуры городской администрации и Государственного центра современного искусства Санкт-Петербурга. 20 сентября в КГИОПе подводили итоги проделанной работы.
На суд специалистов было представлено пять проектов модернизации трамвайного парка, создавая которые немецкие студенты руководствовались принципом: «Старым городам нужны свежие идеи». В итоге идеи оказались настолько свежими, что председатель КГИОПа Вера Дементьева отметила, что при практикуемом в Санкт-Петербурге консервативном подходе к охране и использованию памятников студенческие работы вряд ли прошли бы согласование или стали победителями конкурса проектов реконструкции.
Обсуждение архитектурного творчества немецких студентов стало питательной почвой для развития дискуссии о возможности в недалеком будущем дать новую жизнь старому трамвайному парку. «Новое использование объектов промышленной архитектуры – всегда компромисс для органов охраны памятников», – сказала Вера Дементьева. То, что такой компромисс в скором времени придется искать, не вызывает сомнений.
Состояние Трамвайного парка им. Леонова, являющегося памятником промышленной архитектуры начала XX века и объектом культурного наследия, в настоящее время оставляет желать много лучшего. Реставрация или, точнее, реконструкция ему необходима. С другой стороны, в городе должна появиться «Арт-фабрика» – производственный, образовательный, выставочный и развлекательный комплекс, и руководство Государственного центра современного искусства нацелено на реализацию этого проекта именно в стенах трамвайного парка, что подчеркнула директор Петербургского отделения Марина Колдобская.
Создание Центров современного искусства является федеральным проектом, уже осуществленном в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и Калининграде. Причем во всех этих городах Центры размещаются в зданиях – памятниках архитектуры. Так, например, в Нижнем Новгороде Центр находится в Арсенале нижегородского Кремля, а в Калининграде – в башне Крон-Принц крепости Фридриха Великого.
И хотя со стопроцентной уверенностью пока нельзя сказать, что трамвайный парк превратится в АРТ ДЕПО, вероятность этого очень высока. Дело остается за малым – за финансированием. Но, по словам Марины Колдобской, нет причин сомневаться, что Федеральное агентство по культуре и кинематографии его обеспечит. В случае достижения договоренности между городом и федералами будет объявлен архитектурный конкурс на создание проекта АРТ ДЕПО. «Инвестиционная составляющая здесь исключается», – подчеркнула Вера Дементьева.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Проведение этого семинара стало возможно при активном содействии со стороны Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников архитектуры городской администрации и Государственного центра современного искусства Санкт-Петербурга. 20 сентября в КГИОПе подводили итоги проделанной работы.
На суд специалистов было представлено пять проектов модернизации трамвайного парка, создавая которые немецкие студенты руководствовались принципом: «Старым городам нужны свежие идеи». В итоге идеи оказались настолько свежими, что председатель КГИОПа Вера Дементьева отметила, что при практикуемом в Санкт-Петербурге консервативном подходе к охране и использованию памятников студенческие работы вряд ли прошли бы согласование или стали победителями конкурса проектов реконструкции.
Обсуждение архитектурного творчества немецких студентов стало питательной почвой для развития дискуссии о возможности в недалеком будущем дать новую жизнь старому трамвайному парку. «Новое использование объектов промышленной архитектуры – всегда компромисс для органов охраны памятников», – сказала Вера Дементьева. То, что такой компромисс в скором времени придется искать, не вызывает сомнений.
Состояние Трамвайного парка им. Леонова, являющегося памятником промышленной архитектуры начала XX века и объектом культурного наследия, в настоящее время оставляет желать много лучшего. Реставрация или, точнее, реконструкция ему необходима. С другой стороны, в городе должна появиться «Арт-фабрика» – производственный, образовательный, выставочный и развлекательный комплекс, и руководство Государственного центра современного искусства нацелено на реализацию этого проекта именно в стенах трамвайного парка, что подчеркнула директор Петербургского отделения Марина Колдобская.
Создание Центров современного искусства является федеральным проектом, уже осуществленном в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и Калининграде. Причем во всех этих городах Центры размещаются в зданиях – памятниках архитектуры. Так, например, в Нижнем Новгороде Центр находится в Арсенале нижегородского Кремля, а в Калининграде – в башне Крон-Принц крепости Фридриха Великого.
И хотя со стопроцентной уверенностью пока нельзя сказать, что трамвайный парк превратится в АРТ ДЕПО, вероятность этого очень высока. Дело остается за малым – за финансированием. Но, по словам Марины Колдобской, нет причин сомневаться, что Федеральное агентство по культуре и кинематографии его обеспечит. В случае достижения договоренности между городом и федералами будет объявлен архитектурный конкурс на создание проекта АРТ ДЕПО. «Инвестиционная составляющая здесь исключается», – подчеркнула Вера Дементьева.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо