Центральную площадь Лөгөй Тойона в якутских Борогонцах благоустроят в рамках мастер-плана
В 2026–2027 годах в селе Борогонцы Усть-Алданского улуса начнётся реализация проекта благоустройства Центральной площади Лөгөй Тойона. На эти цели направят 50 миллионов рублей федерального финансирования.
Центральная площадь является наиболее оживлённым общественным пространством не только самого населённого пункта, но и всего Усть-Алданского улуса. Здесь планируется создание сезонных павильонов, сохранение существующего памятника Лөгөй Тойона, установка разборной сцены, навигации, пространства для общественных обсуждений. Территория будет оснащена современными малыми архитектурными формами и зелеными насаждениями. Разработчиком проекта выступает архитектурное бюро GRD:. Работу курирует Управление архитектуры и градостроительства при Главе Якутии совместно с Центром компетенций по развитию территорий.
Проект вошёл в число победителей IV конкурса для субъектов ДФО в рамках X Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. Итоги конкурса были объявлены в августе в Казани. Республика Саха (Якутия) получила федеральное финансирование сразу для семи проектов на общую сумму 420 миллионов рублей. Помимо центральной площади в Борогонцах, в их числе — благоустройство центральной площади Тата в Ытык-Кюеле и парка им. Михаила Николаева в Жиганске, благоустройство площадей и набережных в Тикси, Ленске, Усть-Мае, и Чурапче.
При разработке проекта архитекторы и дизайнеры учитывали местный дизайн-код, созданный к VIII Спортивным играм народов Якутии в 2022 году. Этот код стал вторым экспериментальным опытом для сёл после реализации в Бердигестях. Проект был создан в 2021 году и стал победителем республиканского конкурса «Живые пространства». Авторами выступила команда АБ «Эйгэ», подрядчиком — ИП Москвитин И.Н., заказчиком — МАУ «Агентство по развитию территорий».
Руководство района и наслега делает акцент на комплексном развитии территорий. В 2025 году в Мюрюнском наслеге объявлен Год формирования комфортной городской среды. Для села Борогонцы архитектурным бюро GRD: разработан мастер-план. Центральная площадь Лөгөй Тойона станет одним из первых объектов, реализованных в рамках этого стратегического документа.
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.