Дан старт строительству Центра стрельбы из лука в Казани
В Казани дан старт реализации масштабного проекта - строительства специализированного Центра стрельбы из лука.
Старт дали генеральный прокурор России Игорь Краснов и Раис Татарстана Рустам Минниханов.
Новый спортивный комплекс будет расположен на территории школы олимпийского резерва «Тасма» в Казани. Сегодня на базе этого спортивного объекта тренируются 93 спортсмена-лучника.
Отделение по стрельбе из лука действует с 2009 года на базе спортшколы и является единственной площадкой для подготовки спортсменов на территории Республики Татарстан.
Новый Центр стрельбы из лука предназначен для подготовки как профессиональных спортсменов, так и всех поклонников этого вида спорта. Он будет отвечать всем современным требованиям для проведения тренировок и соревнований самого высокого уровня, а его технические возможности позволят одновременно тренировать 160 лучников.
Спортивная зона предусмотрена для стрельбы на дистанциях до 70 метров. Для зрителей будут предусмотрены мобильные трибуны на 200 мест, а для спортсменов – восемь оборудованных раздевалок.
На церемонии начала строительства Игорь Краснов выразил уверенность в том, что новый спортивный объект станет точкой притяжения не только для детей и молодежи, но и для их родителей, для всех граждан.
Раис Татарстана Рустам Минниханов в приветственном слове отметил, что сегодня все собрались здесь, на историческом месте у стадиона «Тасма», чтобы дать старт важному проекту – строительству современного Центра стрельбы из лука.
«Наша задача – к Дню Республики Татарстан – это объект сдать в эксплуатацию, - сказал Рустам Минниханов. – Чтобы наши дети, молодежь, занимались традиционными видами спорта».
Предполагается, что новый Центр станет уникальной специализированной площадкой высочайшего уровня, будет отвечать всем международным стандартам и позволит спортсменам успешно готовиться к соревнованиям.
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.