Санкт-Петербург. Скоро конкурс
Конкурс по выбору проектировщика стадиона для ФК «Зенит» объявят 1 октября.
Первого октября будет объявлен конкурс по выбору проектировщика для строительства нового стадиона для «Зенита» на Крестовском острове в Санкт-Петербурге. Об этом сегодня, 27 сентября, в Санкт-Петербурге заявил журналистам начальник департамента инвестиций и строительства «Газпрома» Валерий Голубев.
По его словам, подготовлено технико-экономическое обоснование проекта, согласно которому стоимость реализации проекта составит $200 млн. Голубев говорит, что при этом новый стадион сохранит название старого – им. С. М. Кирова, и будет построен в крытом исполнении.
Представитель «Газпрома» также сказал, что для реализации проекта будут привлекаться деньги не только газового концерна, но и других источников. По его словам, проект должен реализовываться совместно с администрацией Санкт-Петербурга.
Источник: ИА Regnum
По его словам, подготовлено технико-экономическое обоснование проекта, согласно которому стоимость реализации проекта составит $200 млн. Голубев говорит, что при этом новый стадион сохранит название старого – им. С. М. Кирова, и будет построен в крытом исполнении.
Представитель «Газпрома» также сказал, что для реализации проекта будут привлекаться деньги не только газового концерна, но и других источников. По его словам, проект должен реализовываться совместно с администрацией Санкт-Петербурга.
Источник: ИА Regnum
ДСК «Блок» продолжает реализацию программы по модернизации и сокращению производственных затрат.
Домостроительный комбинат «Блок» завершил работы по модернизации одного из мостовых кранов, грузоподъемностью 15 тонн. Объем инвестиций составил около 1,5 млн рублей. В результате проведенных работ была установлена трансмиссия – механизм главного подъема и передвижения крана, а также передвижения тележки, произведена замена системы управления краном. На механизм передвижения моста крана установлены редукторы. Это позволит увеличить скорость перемещения мостового крана до 80 м/мин, что при существующей длине подкранового пути 144 метра, уменьшает время технологического цикла погрузки и разгрузки продукции в среднем в 1,5 раза.
Мостовой кран используется для погрузо-разгрузочных работ. В целом у предприятия 68 мостовых кранов и 1 козловой. На двух открытых складах, общей вместимостью 24 тыс. куб. м, размещен 31 мостовой кран. Основной задачей складов является хранение железобетонных изделий для поставки на строящиеся объекты жилых панельных домов Модернизированной 137 серии.
Один из складов оснащен железнодорожными подъездными путями. Это позволяет оперативно принимать готовую продукцию с производства и в случае необходимости осуществлять отгрузку изделий в вагоны для отправки в другие регионы.
Реализация программы по модернизации мостовых кранов началась еще в 2003 году. За этот период на предприятии было усовершенствовано 15 кранов. Объем инвестиций в проект составил более 20 млн рублей.
До конца 2005 года «Блок» планирует модернизировать и ввести в эксплуатацию еще четыре крана, грузоподъемностью 15 тонн каждый, на сумму более 5 млн рублей. В планах ДСК «Блок» на 2006 год модернизировать шесть кранов. Объем инвестиций составит около 10 млн рублей.
АСН-Инфо