Дом с атлантами в Ярославле могут изъять у собственника
Служба охраны объектов культурного наследия Ярославской области направила в суд иск об изъятии у собственника дома Дунаева, известного как дом с атлантами, на проспекте Октября, 38, в Ярославле. Здание является объектом культурного наследия регионального значения.
– Особняк 1886 года постройки, созданный по проекту архитектора Николая Поздеева, долгие годы был украшением города и центром творческой жизни. Сегодня его состояние вызывает тревогу у жителей: фасад разрушается, знаменитые фигуры требуют срочной реставрации, – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – При этом владелец, несмотря на подготовленный и согласованный проект работ, не выполнил обязательства по сохранению памятника. Мы не можем допустить, чтобы бесхозяйственное отношение поставило под угрозу уникальный облик здания. Дом с атлантами не просто старинный особняк, это часть культурного кода Ярославля. Наша цель – обеспечить его восстановление и вернуть в жизнь города в достойном виде.
В советские годы в здании работал Центр развития творчества детей и юношества. В 2022 году Дом Дунаева приобрела компания «Ленинский рынок» за 48 млн рублей. Текущим собственником является «Момо Групп», ранее заявлявшая намерение открыть в здании отель. По данным сервиса «Контур.Фокус», ООО «Момо Групп» принадлежит Джурату Закирову (он же директор АО «Ленинский рынок»).
Владелец Дома с атлантами заключил договор с подрядной организацией на подготовку проекта работ по сохранению объекта культурного наследия, документация прошла государственную историко-культурную экспертизу и была согласована органом охраны в первом полугодии 2025 года. Однако сроки выполнения мероприятий не были соблюдены, состояние особняка продолжает ухудшаться.
Кроме того, жители Ярославля неоднократно обращались в Правительство области с просьбой обратить внимание на разрушение памятника архитектуры. Все это стало поводом для подачи в суд иска об изъятии исторического здания у собственника.
– Могут быть не только утрачены ценные элементы дома с атлантами, есть угроза для целостности самого объекта, – сказала руководитель службы охраны объектов культурного наследия Ярославской области Светлана Охинцева. – Наше намерение – защитить культурное наследие региона и сделать все возможное для его восстановления. Теперь судьбу здания будет решать суд.
Отметим, что руководством Ярославской области с конца 2024 года в суд подано 166 исков об изъятии памятников, о содержании которых в надлежащем состоянии владельцы не заботятся, 35 исков уже удовлетворены. В числе недавно изъятых – два здания в Тутаеве: особняк городской на улице Толбухина и ансамбль гостиницы Пальникова (хозяйственная постройка) на улице Шитова.
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.