Москва. Дефицит энергомощностей
Строящиеся микрорайоны Москвы останутся без электричества, если не модернизировать столичную энергосистему.
Если столичная энергосистема не будет модернизирована, строящиеся в городе микрорайоны могут остаться без электричества. Об этом руководитель департамента имущества столицы Владимир Силкин заявил в интервью газете «Известия».
«Сегодня мы имеем дефицит и сетевых, и генерирующих энергомощностей. Связано это с тем, что при их создании принимались во внимание совсем другие нормы потребления энергии, чем сегодня. Если оставить все как есть, новые строящиеся микрорайоны останутся без электричества», – сказал Владимир Силкин. При этом он добавил, что реконструировать сети необходимо, так как сегодня они изношены и имеют сверхнормативные потери.
Глава департамента подчеркнул, что проблемы модернизации энергосистемы города московские власти не собирается решать при помощи увеличения тарифов за электроэнергию. «Решить эту проблему за счет простых потребителей, просто взвинтив тарифы, город считает невозможным. Вот почему нужны инвестиции на миллиарды долларов, ведь только на текущий ремонт город тратит около 5 млрд рублей в год», – сказал Владимир Силкин.
«Впрочем, пока единственно реальный источник инвестиций в энергетику – это бюджетные средства и дотации города. И это несмотря на то, что в компаниях, образованных после реорганизации «Мосэнерго», Москве принадлежит всего 7,5% акций. Крупные же акционеры – РАО «ЕЭС России» и «Газпром» – инвестируют в свою собственность несравненно меньше. Однако средств Москвы явно недостаточно для ускоренной модернизации», - отметил Силкин.
Источник: «Известия»
ДСК «Блок» продолжает реализацию программы по модернизации и сокращению производственных затрат.
Домостроительный комбинат «Блок» завершил работы по модернизации одного из мостовых кранов, грузоподъемностью 15 тонн. Объем инвестиций составил около 1,5 млн рублей. В результате проведенных работ была установлена трансмиссия – механизм главного подъема и передвижения крана, а также передвижения тележки, произведена замена системы управления краном. На механизм передвижения моста крана установлены редукторы. Это позволит увеличить скорость перемещения мостового крана до 80 м/мин, что при существующей длине подкранового пути 144 метра, уменьшает время технологического цикла погрузки и разгрузки продукции в среднем в 1,5 раза.
Мостовой кран используется для погрузо-разгрузочных работ. В целом у предприятия 68 мостовых кранов и 1 козловой. На двух открытых складах, общей вместимостью 24 тыс. куб. м, размещен 31 мостовой кран. Основной задачей складов является хранение железобетонных изделий для поставки на строящиеся объекты жилых панельных домов Модернизированной 137 серии.
Один из складов оснащен железнодорожными подъездными путями. Это позволяет оперативно принимать готовую продукцию с производства и в случае необходимости осуществлять отгрузку изделий в вагоны для отправки в другие регионы.
Реализация программы по модернизации мостовых кранов началась еще в 2003 году. За этот период на предприятии было усовершенствовано 15 кранов. Объем инвестиций в проект составил более 20 млн рублей.
До конца 2005 года «Блок» планирует модернизировать и ввести в эксплуатацию еще четыре крана, грузоподъемностью 15 тонн каждый, на сумму более 5 млн рублей. В планах ДСК «Блок» на 2006 год модернизировать шесть кранов. Объем инвестиций составит около 10 млн рублей.
АСН-Инфо