В Дзержинске Нижегородской области появился мурал, привлекающий внимание к проблеме пропавших детей
В Дзержинске на стене дома по улице Гайдара, 41 торжественно открыли первый в регионе мурал, созданный по инициативе добровольческого поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт». Проект реализован при поддержке Волонтерского центра Нижегородской области и администрации Дзержинска на средства, выделенные по итогам муниципального конкурса социальных проектов городского округа.
На масштабном полотне площадью 120 квадратных метров, созданном художником Дмитрием Захаровым при активном участии волонтеров отряда, изображена девочка, окруженная прохожими, в условном городском пространстве. Центральный элемент мурала — слоган: «Помочь ей можешь только ты!», который обращен к людям, напоминая о личной ответственности и возможности каждого человека внести вклад в спасение ребенка.
«Когда теряется ребенок, добровольцы не зовут его по имени громко и резко. Вместо этого они негромко, ласково, чаще женскими голосами говорят: „Доченька…“. Так они обращаются к чужому ребенку, чтобы не напугать, а помочь найти дорогу к своим близким», — подчеркнула региональный представитель добровольческого поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт» Светлана Клюквина.
Создание мурала стало частью масштабной информационной кампании поискового отряда «ЛизаАлерт», направленной на информирование широкой общественности о проблеме пропажи детей. Подобные арт-объекты работают как мощный визуальный инструмент, который формирует в обществе культуру ответственности, а также помогает привлечь в ряды поисковиков новых участников.
«Для нас большая честь — поддержать такой значимый проект. Поисковое сообщество — один из самых активных и ярких представителей добровольческого бескорыстия, энергии служения людям и добра. Этот мурал несет с собой важнейший социальный посыл, призванный напомнить каждому о нашей общей ответственности за безопасность детей. Мы уверены, что искусство способно достучаться до сердец и объединить людей вокруг столь важной миссии», — поделилась мнением генеральный директор «Волонтерского центра Нижегородской области» Мария Самоделкина.
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание, которое было посвящено развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла (ЦТУ).
В совещании приняли участие заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев, заместитель Министра транспорта Алексей Шило, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, вице-губернатор Московской области Владимир Локтев, представители ОАО «РЖД» и федеральных ведомств.
«Центральный транспортный узел представляет собой стратегически важный для экономики и транспортной отрасли России объект. Реализация всего проекта и полномасштабное внедрение запланированных перевозок обеспечит, помимо сокращения интервалов движения железнодорожного транспорта и снижения нагрузки на автодороги, новый импульс социально-экономического развития центрального макрорегиона, увеличение объёмов жилищного строительства и расширение рынка труда. Несмотря на огромный объём уже проделанных работ, впереди ещё много задач, которые будем решать в рамках федерального проекта “Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла„ в составе нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Президентом поставлена задача по связке 11 регионов ЦФО и обеспечению к 2030 году пассажиропотока порядка 850 миллионов человек. Среди основных задач – повышение связанности регионов ЦТУ, создание новых транспортно-пересадочных узлов, вокзалов и остановочных пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
В состав ЦТУ входит 11 регионов: город Москва, Московская, Владимирская, Тульская, Тверская, Ивановская, Смоленская, Рязанская, Калужская, Костромская и Ярославская области.
Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов в ходе совещания отметил, что повышение мобильности – это крайне важный фактор благосостояния экономики всей страны. Поэтому инвестиции в транспорт – это то, чем надо заниматься в первую очередь.
«На первом этапе проекта Центрального транспортного узла были реализованы важнейшие транспортные проекты – Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры, на железнодорожном транспорте были фактически внедрены стандарты московского метро. Это, во‑первых, качество подвижного состава, во‑вторых, понятная тарифная система и, в‑третьих, тактовое расписание движения. На втором этапе мы улучшим железнодорожную связанность 11 регионов. Когда мы говорим о продлении диаметров – наземного метро – в регионы, мы имеем в виду именно продление действия этих сервисов, которые значительно повышают качество поездок», – сказал Максим Ликсутов.