Арктической ипотекой в Архангельской области воспользовались более девяти тысяч человек за два года
За 22 месяца действия программы «Арктическая ипотека» жители Архангельской области оформили почти 9,5 тысячи льготных кредитов на общую сумму порядка 37,7 млрд рублей.
Получить ипотеку на выгодных и понятных условиях могут супруги и одинокие родители до 36 лет с несовершеннолетним ребенком, участники программ «Арктический гектар» и «Повышение мобильности трудовых ресурсов», сотрудники предприятий оборонно‑промышленного комплекса, медики и педагоги до 70 лет и другие. Кредит предоставляется под 2% годовых с первоначальным взносом 20%.
– Программа пользуется популярностью, поэтому Правительство России выделило дополнительные средства на реализацию Арктической и Дальневосточной ипотеки – 9,6 млрд рублей. Это значит, что у еще большего количества жителей Архангельской области будет возможность купить жилье на выгодных условиях, – написал в своих аккаунтах в соцсетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Отметим, что премьер-министром Правительства России Михаилом Мишустиным подписано распоряжение о выделении 100,4 млрд рублей на субсидирование процентной ставки по программам «Семейная ипотека», «Дальневосточная и арктическая ипотека», а также «Льготная ипотека». Дополнительное финансирование поступит из резервного фонда кабмина.
9,6 млрд рублей предусмотрено для реализации «Дальневосточной и арктической ипотеки», 37,4 млрд рублей пойдёт на субсидирование процентной ставки по ранее выданным кредитам в рамках программы «Льготная ипотека», завершившейся 1 июля 2024 года. Также из общей суммы 53,4 млрд рублей будет направлено на субсидирование «Семейной ипотеки», что позволит сохранить программу со ставкой 6% для семей с детьми.
Семейная ипотека в обновленном формате в Архангельской области начала действовать с 1 апреля 2025 года: теперь она распространяется не только на покупку квартир в новостройках, но и на приобретение жилья на вторичном рынке в десяти муниципалитетах.
Программа помогает семьям улучшать жилищные условия благодаря фиксированной ставке 6% годовых. Кредит можно оформить на жилье в многоквартирных домах, построенных не ранее 2005 года, то есть не старше 20 лет на дату сделки. За восемь месяцев 2025 года по семейной ипотеке оформлено 490 кредитов на сумму порядка 2 миллиардов рублей.
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание, которое было посвящено развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла (ЦТУ).
В совещании приняли участие заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев, заместитель Министра транспорта Алексей Шило, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, вице-губернатор Московской области Владимир Локтев, представители ОАО «РЖД» и федеральных ведомств.
«Центральный транспортный узел представляет собой стратегически важный для экономики и транспортной отрасли России объект. Реализация всего проекта и полномасштабное внедрение запланированных перевозок обеспечит, помимо сокращения интервалов движения железнодорожного транспорта и снижения нагрузки на автодороги, новый импульс социально-экономического развития центрального макрорегиона, увеличение объёмов жилищного строительства и расширение рынка труда. Несмотря на огромный объём уже проделанных работ, впереди ещё много задач, которые будем решать в рамках федерального проекта “Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла„ в составе нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Президентом поставлена задача по связке 11 регионов ЦФО и обеспечению к 2030 году пассажиропотока порядка 850 миллионов человек. Среди основных задач – повышение связанности регионов ЦТУ, создание новых транспортно-пересадочных узлов, вокзалов и остановочных пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
В состав ЦТУ входит 11 регионов: город Москва, Московская, Владимирская, Тульская, Тверская, Ивановская, Смоленская, Рязанская, Калужская, Костромская и Ярославская области.
Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов в ходе совещания отметил, что повышение мобильности – это крайне важный фактор благосостояния экономики всей страны. Поэтому инвестиции в транспорт – это то, чем надо заниматься в первую очередь.
«На первом этапе проекта Центрального транспортного узла были реализованы важнейшие транспортные проекты – Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры, на железнодорожном транспорте были фактически внедрены стандарты московского метро. Это, во‑первых, качество подвижного состава, во‑вторых, понятная тарифная система и, в‑третьих, тактовое расписание движения. На втором этапе мы улучшим железнодорожную связанность 11 регионов. Когда мы говорим о продлении диаметров – наземного метро – в регионы, мы имеем в виду именно продление действия этих сервисов, которые значительно повышают качество поездок», – сказал Максим Ликсутов.