В Сокольниках представят фотографии лучших памятников архитектуры из отреставрированных за последние годы
На Сокольнической площади ко Дню города открылась фотовыставка лауреатов конкурса Правительства Москвы «Московская реставрация», на которой представлены лучшие отреставрированные за последние годы памятники архитектуры. Организатором выступил Департамент культурного наследия города Москвы.
На стендах представлены фотографии 17 объектов, а также интересные и уникальные факты об их реставрации. Выставка продлится до 25 сентября.
С 2011 года по поручению Мэра Москвы в столице проводится беспрецедентная не только по своим объемам, но и по качеству работ программа реставрации. Благодаря ей специалисты отреставрировали более 2300 зданий и памятников, что составляет четвертую часть объектов культурного наследия Москвы. В 2024 году исторический облик вернули еще 157 объектам.
Лучшие из отреставрированных памятников традиционно становятся лауреатами конкурса Правительства Москвы «Московская реставрация».
«Конкурс проводится ежегодно и выявляет лучшие отреставрированные памятники, развивает традиции столичной школы реставрации, привлекает интерес людей к объектам культурного наследия. Среди представленных в экспозиции памятников – объекты гражданской и промышленно-транспортной архитектуры, культового зодчества, городские и загородные усадьбы. За каждым из них стоит работа сотен специалистов, чьи труд, мастерство и преданность делу позволяют нам восхищаться уникальными историческими памятниками. Эти памятники истории и культуры - настоящие украшения столицы, а каждый отреставрированный шедевр – это подарок города и реставраторов москвичам и туристам. Приглашаем вас посетить фотовыставку», — отметил руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.
Среди исторических зданий, представленных на выставке, - мемориальная квартира А.С. Пушкина на Арбате, Северный речной вокзал, клуб завода «Каучук», театр Эстрады, Центральный павильон на ВДНХ, Церковь Покрова в Филях и другие.
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.