В Москве появляются детские площадки в морском стиле
В центре и на востоке столицы в 2025 году появились детские площадки в морском стиле.
В Тверском районе обустроили тематическую детскую площадку во дворе домов №11, №7/11 и №7, корпуса 2 на Новолесной улице. Там установили игровой комплекс в виде парусника, украшенный элементами в виде спасательных кругов и якорей.
Рядом расположили еще один многоуровневый городок со спиральной горкой и элементами для лазанья, модуль для развития ловкости и координации в виде кита. Для ребят помладше предусмотрены качели-балансир и карусели. Площадку оборудовали травмобезопасным покрытием в ярких цветах.
Работы провели в рамках благоустройства квартала, ограниченного Новослободской и Лесной улицами, улицей Бутырский Вал и 2-м Лесным переулком.
Похожую детскую площадку обустроили в районе Ивановское на востоке столицы. Она появилась в этом году у дома №11, корпуса 1 на Саянской улице в рамках реализации проекта комплексного благоустройства. Здесь установили игровой комплекс в виде морского обитателя с элементами полосы препятствий, канатными лазами, качелями и горкой, батут и удобные скамейки. Покрытие площадки выполнили в оттенках морской волны.
В прошлом году при благоустройстве дворов в Алексеевском районе на северо-востоке столицы обновили детскую площадку у дома №23 на Новоалексеевской улице. Там отреставрировали корабль с алыми парусами и превратили его в арт-объект, дополняющий круглую песочницу для малышей.
Для детей постарше рядом разместили большой игровой корабль с несколькими горками, лесенками и переходами. А для игр и развития самых маленьких посетителей неподалеку установили специальные панели.
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание, которое было посвящено развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла (ЦТУ).
В совещании приняли участие заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев, заместитель Министра транспорта Алексей Шило, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, вице-губернатор Московской области Владимир Локтев, представители ОАО «РЖД» и федеральных ведомств.
«Центральный транспортный узел представляет собой стратегически важный для экономики и транспортной отрасли России объект. Реализация всего проекта и полномасштабное внедрение запланированных перевозок обеспечит, помимо сокращения интервалов движения железнодорожного транспорта и снижения нагрузки на автодороги, новый импульс социально-экономического развития центрального макрорегиона, увеличение объёмов жилищного строительства и расширение рынка труда. Несмотря на огромный объём уже проделанных работ, впереди ещё много задач, которые будем решать в рамках федерального проекта “Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла„ в составе нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Президентом поставлена задача по связке 11 регионов ЦФО и обеспечению к 2030 году пассажиропотока порядка 850 миллионов человек. Среди основных задач – повышение связанности регионов ЦТУ, создание новых транспортно-пересадочных узлов, вокзалов и остановочных пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
В состав ЦТУ входит 11 регионов: город Москва, Московская, Владимирская, Тульская, Тверская, Ивановская, Смоленская, Рязанская, Калужская, Костромская и Ярославская области.
Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов в ходе совещания отметил, что повышение мобильности – это крайне важный фактор благосостояния экономики всей страны. Поэтому инвестиции в транспорт – это то, чем надо заниматься в первую очередь.
«На первом этапе проекта Центрального транспортного узла были реализованы важнейшие транспортные проекты – Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры, на железнодорожном транспорте были фактически внедрены стандарты московского метро. Это, во‑первых, качество подвижного состава, во‑вторых, понятная тарифная система и, в‑третьих, тактовое расписание движения. На втором этапе мы улучшим железнодорожную связанность 11 регионов. Когда мы говорим о продлении диаметров – наземного метро – в регионы, мы имеем в виду именно продление действия этих сервисов, которые значительно повышают качество поездок», – сказал Максим Ликсутов.