В центре Петропавловска-Камчатского открылся обновленный спортивный парк «Спартак»
Губернатор Камчатского края Владимир Солодов и председатель Дальневосточного банка Сбербанка Андрей Черкашин открыли обновленный спортивный парк «Спартак» в центре Петропавловска-Камчатского.
Реконструкция части парка была начата в мае текущего года, объект построен в рекордные сроки. Владимир Солодов лично контролировал график производства работ и качество исполнения.
«"Спартак" давно стал излюбленным местом для горожан. Я сам часто здесь занимаюсь спортом, вижу это собственными глазами. И ко мне обращались жители, говоря о том, что спортивная составляющая хорошая, но не хватает мест, где можно позаниматься с детьми, поиграть, где маленькие дети могут провести время, пока родители или старшие сверстники занимаются спортом. Мы ответили на этот запрос. Открыт парк, который предназначен для детей всех возрастов. В нем предусмотрены места отдыха, детские площадки для различных возрастных групп. Хочу отдельно отметить, что они посвящены камчатской тематике, вулканам. Мы обновили и спортивную составляющую – тренажеры российского производства, лучшие в стране. Хочу отдельно поблагодарить наших партнеров, потому что парк создан полностью за внебюджетные средства Сбербанка», — сказал губернатор Камчатского края Владимир Солодов.
В рамках проекта по модернизации и благоустройству «Спартака» на площадке установили новые современные тренажеры, там могут комфортно заниматься одновременно до 40 спортсменов. Тренажеры позволяют регулировать нагрузку. На каждом из них размещены QR-коды, отсканировав которые, можно изучить инструкции к тренажерам и комплексы упражнений на различные группы мышц. Также при поддержке Сбера на стадионе «Спартак» появилась батутная и воркаут-площадки.
Совместный проект призван не только обновить спортивную инфраструктуру, но и превратить стадион в точку притяжения для семей с детьми.
«Это значимый этап обновления стадиона «Спартак»: теперь это не просто спортивный комплекс, а зелёное городское пространство с удобными прогулочными зонами. Здесь можно прийти поддержать любимую команду, заняться спортом всей семьёй или провести тренировку на свежем воздухе. С появлением детских зон это место будет привлекать ещё больше посетителей. Такая модернизация не просто обновление инфраструктуры, это наш вклад в повышение качества жизни жителей Камчатского края.Совместно с правительством края мы активно работаем над улучшением городской среды Петропавловска-Камчатского. Реализация наших совместных проектов помогает сделать столицу региона ещё привлекательнее для гостей и комфортнее для местных жителей», – сказал председатель Дальневосточного банка Сбербанка Андрей Черкашин.
Сегодня первый канат трансграничной канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ натянули между опорами. Его сначала закрепили на опоре в Хэйхэ, а затем на судне переправили на российскую сторону. Сопровождали транспортировку пограничные службы двух государств - Российской Федерации и Китайской Народной Республики.
Монтаж канатов выполняется китайскими подрядчиками с привлечением экспертов «Агентства развития проектных инициатив» (входит в ГК «РЕГИОН») управляющей проектом строительства канатной дороги.
«Впервые в мире две страны строят трансграничную канатную дорогу и совместно занимаются натяжением канатов. Согласно технологическому процессу, планируется сменить пять канатов разного диаметра и веса для каждой кабины пока не будут натянуты максимально толстые канаты весом 30 тонн каждый, прочность которых должна выдержать не имеющие аналогов в России по количеству пассажиров кабины - на 110 человек. Первой разматывается веревка - тонкий канат, которую может нести человек. Она будет закреплена с нашей стороны на высоте 70 метров и оттуда направлена на лебедку. После фиксации первого каната на двух опорах, со стороны Китая к нему стыкуют идущие друг за другом более массивные канаты, которые будут разматывать с помощью лебедок с одной опоры на другую», - пояснил Андрей Надин, генеральный директор ООО «Агентство развития проектных инициатив».
Предварительно проведены все необходимые подготовительные работы: установлен электродвигатель для запуска шкифов – колес, которые приведут канаты в движение, закреплены лебедки и привезены канаты. Монтировать канаты будут в течение нескольких месяцев, завершить работы планируют в январе 2026 года, в результате над Амуром закрепят два каната для кабин.
В период монтажа акваторию реки Амур будут перекрывать для судоходства в ночные, утренние и вечерние часы. Российско-китайская комиссия по судоходству на пограничных реках определила зону безопасности судоходства, которая ограничивается участком, расположенным на 500 м вверх и вниз от оси канатной дороги. Точные даты и время введения ограничительных мер по движению судов будут сообщаться не позднее чем за 48 часов до их введения.
Сейчас на Российской стороне продолжается строительство пассажирского терминала канатной дороги, здание готово на 70%. Особое архитектурное решение предполагает большой объем остекления объекта, чтобы увеличить количество естественного света. Терминал будет включать не только станцию канатной дороги, платформу, оборудование и пункт пропуска через государственную границу, но и магазин беспошлинной торговли, торговые и развлекательные объекты, ресторан с панорамным видом и видовые террасы. Общая площадь объекта - 26 тыс. кв. м. Завершить строительство должны в 2026 году.
В результате реализации проекта в Амурской области будет создана первая в мире трансграничная пассажирская канатная дорога, которая позволит создать надежное круглогодичное комфортабельное пассажирское сообщение между Благовещенском и Хэйхэ. Общая протяжённость канатной дороги - 976,28 метра. Длительность рейса составит 2,5 минуты. Пропускная способность канатной дороги составит 6 800 человек в сутки в каждом направлении или 2,5 млн человек в год в обоих направлениях. Общий бюджет проекта 13,2 млрд. руб.