В Тверской области выделены дополнительные региональные средства для выплат на погашение ипотеки семьям с детьми в 2025 году
На заседании Бюджетной комиссии Тверской области под руководством Губернатора Игоря Рудени выделены дополнительные региональные средства для увеличения количества семей, которым в 2025 году будут предоставлены социальные выплаты на погашение ипотечных кредитов при рождении или усыновлении детей.
Решением главы региона выплаты дополнительно будут обеспечены 115 семьям Верхневолжья, где воспитывается 251 ребёнок, из 11 муниципалитетов: Твери, Вышневолоцкого, Калининского, Кашинского, Кесовогорского, Конаковского, Лихославльского, Старицкого, Сонковского, Удомельского округов. Ранее в этом году средства были направлены 249 семьям. Таким образом, в 2025-м господдержка на погашение ипотеки будет оказана 364 семьям Верхневолжья.
Напомним, размер выплат зависит от количества рождённых в семье детей. При появлении на свет одного ребёнка предоставляется 200 тысяч рублей, второго – 300 тысяч рублей, третьего – 500 тысяч рублей. При рождении четвёртого и последующих детей – до 600 тысяч рублей.
Кроме того, по инициативе Игоря Рудени увеличен размер поддержки для молодых мам в возрасте до 25 лет включительно. Для них предусмотрены повышенные выплаты в размере до 300 тысяч рублей на первого малыша и до 500 тысяч рублей – на второго.
Получить такую поддержку могут только граждане Российской Федерации. При этом заявитель должен прожить в Тверской области суммарно не менее 15 лет, а его супруг или супруга – не менее 15 лет в любом субъекте РФ, в том числе в Верхневолжье. Возрастные ограничения не устанавливаются.
Ребёнок, с рождением которого возникло право на меру поддержки, должен быть зарегистрирован в органах ЗАГС Тверской области. Ещё одно важное условие для получения выплаты – соблюдение последовательности: брак – ипотечный кредит – рождение малыша.
Также на заседании Бюджетной комиссии Тверской области выделены региональные средства на приобретение в этом году более 300 единиц оборудования и мебели для 24 социально-реабилитационных центров для несовершеннолетних. Для учреждений будут закуплены компьютеры, кухонная техника, генераторы, снегоуборочные машины и др.
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание, которое было посвящено развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла (ЦТУ).
В совещании приняли участие заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев, заместитель Министра транспорта Алексей Шило, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, вице-губернатор Московской области Владимир Локтев, представители ОАО «РЖД» и федеральных ведомств.
«Центральный транспортный узел представляет собой стратегически важный для экономики и транспортной отрасли России объект. Реализация всего проекта и полномасштабное внедрение запланированных перевозок обеспечит, помимо сокращения интервалов движения железнодорожного транспорта и снижения нагрузки на автодороги, новый импульс социально-экономического развития центрального макрорегиона, увеличение объёмов жилищного строительства и расширение рынка труда. Несмотря на огромный объём уже проделанных работ, впереди ещё много задач, которые будем решать в рамках федерального проекта “Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла„ в составе нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Президентом поставлена задача по связке 11 регионов ЦФО и обеспечению к 2030 году пассажиропотока порядка 850 миллионов человек. Среди основных задач – повышение связанности регионов ЦТУ, создание новых транспортно-пересадочных узлов, вокзалов и остановочных пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
В состав ЦТУ входит 11 регионов: город Москва, Московская, Владимирская, Тульская, Тверская, Ивановская, Смоленская, Рязанская, Калужская, Костромская и Ярославская области.
Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов в ходе совещания отметил, что повышение мобильности – это крайне важный фактор благосостояния экономики всей страны. Поэтому инвестиции в транспорт – это то, чем надо заниматься в первую очередь.
«На первом этапе проекта Центрального транспортного узла были реализованы важнейшие транспортные проекты – Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры, на железнодорожном транспорте были фактически внедрены стандарты московского метро. Это, во‑первых, качество подвижного состава, во‑вторых, понятная тарифная система и, в‑третьих, тактовое расписание движения. На втором этапе мы улучшим железнодорожную связанность 11 регионов. Когда мы говорим о продлении диаметров – наземного метро – в регионы, мы имеем в виду именно продление действия этих сервисов, которые значительно повышают качество поездок», – сказал Максим Ликсутов.