В Магаданском парке Маяк появился уникальный каскадный фонтан
В Магадане на аллее адмирала Нагаева в парке «Маяк» состоялось открытие каскадного светомузыкального фонтана, подаренного Сбером столице Колымы. В церемонии запуска объекта приняли участие губернатор Магаданской области Сергей Носов и президент, председатель Правления Сбербанка Герман Греф.
Новый фонтан — это уникальный гидродинамический комплекс из двух полукруглых чаш, соединенных пятиметровым водопадом. Особенность объекта — 69 динамических струй высотой до 10 метров, а также водный экран 5×12 м для проекции видео и лазерных шоу.
«Каскадный светомузыкальный фонтан в парке “Маяк” стал украшением морского фасада Магадана и всего региона. Спасибо Сбербанку, Герману Оскаровичу за подарок для колымчан!», - сказал на открытии губернатор Сергей Носов.
«Мы с коллегами каждый год осенью заезжаем в Магадан в ходе поездки по Дальнему Востоку. И за прошедший год город настолько преобразился, что теперь ему могут позавидовать не только жители Владивостока, но и жители Москвы. Изменения колоссальные. Я хочу сказать большое спасибо губернатору Сергею Константиновичу Носову и его команде. Для нас большая честь работать вместе. Мы тоже магаданцы, потому что Сбер присутствует в каждом российском городе. И мы себя чувствуем частью вашей команды — для нас это большая честь. Частичка души каждого магаданца есть в нашем сердце. И пусть в ваших сердцах будет частичка нашего зелёного сберовского сердца и нашего тепла. Хочу поздравить вас с замечательным городом. Пусть ваш город процветает и развивается на благо нашей Родины! С праздником, Магадан!», - отметил Герман Греф.
Этот проект стал возможен благодаря тесному взаимодействию с жителями города: именно они выбрали место и концепцию уникального современного гидросооружения. Сбер в том числе помог благоустроить IV очередь парка «Маяк». Фонтан стал местом, где поколения будут делиться своими историями под музыку воды и света.
Центральным событием вечера стало масштабное светомузыкальное шоу «Маяк надежды» о гармонии стихий, в основу сценария легли легенды покорения Колымы. В постановке участвовали этнический певец Руслан Ивакин (Gurude), чукотский ансамбль «Кочевник», огненные перформеры и танцоры. Артисты выступали в единении с водными струями на специальных платформах. Пиротехнические и криогенные эффекты подчеркивали гармонию стихий — воды, земли, воздуха и огня.
После запуска фонтана перед гостями и жителями города с песней «Город холодных ночей» выступила солистка центра культуры города Магадан, участница вокального телепроекта «Новая Звезда» Мария Челях. Завершился вечер выступлением хедлайнера — солиста группы Pizza Сергея Приказчикова и фейерверком над бухтой Нагаева.
Фонтан спроектирован для работы в суровых климатических условиях: чаши из монолитного железобетона облицованы гранитом, а подземные технические помещения обеспечат сохранность оборудования зимой. Это 32-й интерактивный фонтан, подаренный Сбером российским городам и столице Беларуси — Минску.
Фонтанный комплекс, общей площадью 550 квадратных метров — с учётом технических помещений, — стал не просто украшением, а настоящим мультимедийным сердцем парка: его оснащение включает видеопроектор, лазерную установку и профессиональную акустическую систему, позволяя создавать захватывающие водно-световые шоу. Шестьдесят девять форсунок, среди которых — поворотные 3D-форсунки и водный экран, превращают струи воды в подвижное полотно для художественных композиций. Применено более 750 квадратных метров гранитной облицовки. Проект получил высокое признание: в июле 2023 года IV очередь парка «Маяк», где расположен фонтан, стала победителем Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды. Место его размещения выбрали сами горожане — в мае-июне 2023 года в голосовании приняли участие несколько тысяч жителей.
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание, которое было посвящено развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла (ЦТУ).
В совещании приняли участие заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев, заместитель Министра транспорта Алексей Шило, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, вице-губернатор Московской области Владимир Локтев, представители ОАО «РЖД» и федеральных ведомств.
«Центральный транспортный узел представляет собой стратегически важный для экономики и транспортной отрасли России объект. Реализация всего проекта и полномасштабное внедрение запланированных перевозок обеспечит, помимо сокращения интервалов движения железнодорожного транспорта и снижения нагрузки на автодороги, новый импульс социально-экономического развития центрального макрорегиона, увеличение объёмов жилищного строительства и расширение рынка труда. Несмотря на огромный объём уже проделанных работ, впереди ещё много задач, которые будем решать в рамках федерального проекта “Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла„ в составе нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Президентом поставлена задача по связке 11 регионов ЦФО и обеспечению к 2030 году пассажиропотока порядка 850 миллионов человек. Среди основных задач – повышение связанности регионов ЦТУ, создание новых транспортно-пересадочных узлов, вокзалов и остановочных пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
В состав ЦТУ входит 11 регионов: город Москва, Московская, Владимирская, Тульская, Тверская, Ивановская, Смоленская, Рязанская, Калужская, Костромская и Ярославская области.
Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов в ходе совещания отметил, что повышение мобильности – это крайне важный фактор благосостояния экономики всей страны. Поэтому инвестиции в транспорт – это то, чем надо заниматься в первую очередь.
«На первом этапе проекта Центрального транспортного узла были реализованы важнейшие транспортные проекты – Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры, на железнодорожном транспорте были фактически внедрены стандарты московского метро. Это, во‑первых, качество подвижного состава, во‑вторых, понятная тарифная система и, в‑третьих, тактовое расписание движения. На втором этапе мы улучшим железнодорожную связанность 11 регионов. Когда мы говорим о продлении диаметров – наземного метро – в регионы, мы имеем в виду именно продление действия этих сервисов, которые значительно повышают качество поездок», – сказал Максим Ликсутов.