В Карпогорах (Архангельская область) планируется строительство второй биокотельной
В ходе рабочей поездки в Пинежский округ губернатор Архангельской области Александр Цыбульский посетил в Карпогорах биокотельную, построенную ООО «АльянсТеплоЭнерго».
Глава региона обсудил с руководством компании перспективы возведения в окружном центре второй теплогенерирующей установки.
Как рассказал генеральный директор ООО «АльянсТеплоЭнерго» Александр Градусов, в рамках инвестиционной программы в 2024 году здесь был выполнен первый этап строительства котельной, которая призвана вывести из эксплуатации устаревшую центральную. На объекте установили три водогрейных котла общей мощностью 8 МВт. Кроме того, в селе проложили порядка 78 метров тепловой сети.
Котельная обслуживает более 800 потребителей, к ней также подключены социально значимые объекты: школа, детский сад, Дом культуры, библиотека, Дом народного творчества, администрация Пинежского округа и отделение полиции.
Сейчас компания «АльянсТеплоЭнерго» готовит проект по корректировке инвестиционной программы для дальнейшего заключения с администрацией Пинежского округа концессионного соглашения в отношении объектов теплоснабжения. Ресурсоснабжающая организация планирует вместо увеличения мощности новой котельной в Карпогорах построить в 2026 году вторую теплогенерирующую установку мощностью 6 МВт, которая будет работать на древесных отходах.
Строительство второй котельной предварительно оценивается в 200 млн рублей. Выполнение всего комплекса работ позволит повысить качество коммунальных услуг, а также подключить новые социальные объекты и жилые дома.
– В котельной установлена погодозависимая автоматическая система управления, – рассказал Александр Градусов. – То есть в зависимости от температуры подбирается оптимальная мощность. Прошлый сезон отработали без проблем. И оборудование, и программное обеспечение отечественного производства.
Губернатор поручил министерству ТЭК и ЖКХ оказать всю необходимую помощь компании в подготовке документов для заключения концессии в рамках действующей инвестиционной программы. Александр Цыбульский также поддержал намерение компании использовать в качестве топлива пеллеты и щепу.
– Нам надо переходить на пеллеты. Это и с экологической точки зрения более безопасный вид топлива для окружающей среды, и с экономической более выгодный ресурс, которого у нас в Архангельской области более чем достаточно. Его нужно использовать как можно активнее, – сказал Александр Цыбульский.
Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание, которое было посвящено развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла (ЦТУ).
В совещании приняли участие заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев, заместитель Министра транспорта Алексей Шило, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, вице-губернатор Московской области Владимир Локтев, представители ОАО «РЖД» и федеральных ведомств.
«Центральный транспортный узел представляет собой стратегически важный для экономики и транспортной отрасли России объект. Реализация всего проекта и полномасштабное внедрение запланированных перевозок обеспечит, помимо сокращения интервалов движения железнодорожного транспорта и снижения нагрузки на автодороги, новый импульс социально-экономического развития центрального макрорегиона, увеличение объёмов жилищного строительства и расширение рынка труда. Несмотря на огромный объём уже проделанных работ, впереди ещё много задач, которые будем решать в рамках федерального проекта “Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла„ в составе нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Президентом поставлена задача по связке 11 регионов ЦФО и обеспечению к 2030 году пассажиропотока порядка 850 миллионов человек. Среди основных задач – повышение связанности регионов ЦТУ, создание новых транспортно-пересадочных узлов, вокзалов и остановочных пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
В состав ЦТУ входит 11 регионов: город Москва, Московская, Владимирская, Тульская, Тверская, Ивановская, Смоленская, Рязанская, Калужская, Костромская и Ярославская области.
Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов в ходе совещания отметил, что повышение мобильности – это крайне важный фактор благосостояния экономики всей страны. Поэтому инвестиции в транспорт – это то, чем надо заниматься в первую очередь.
«На первом этапе проекта Центрального транспортного узла были реализованы важнейшие транспортные проекты – Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры, на железнодорожном транспорте были фактически внедрены стандарты московского метро. Это, во‑первых, качество подвижного состава, во‑вторых, понятная тарифная система и, в‑третьих, тактовое расписание движения. На втором этапе мы улучшим железнодорожную связанность 11 регионов. Когда мы говорим о продлении диаметров – наземного метро – в регионы, мы имеем в виду именно продление действия этих сервисов, которые значительно повышают качество поездок», – сказал Максим Ликсутов.