ФСК Карелии содействует запуску новых направлений бизнеса


04.09.2025 14:02

При поддержке нацпроекта «Эффективная и конкурентная экономика» Фонд по содействию кредитованию субъектов малого и среднего предпринимательства Карелии помогает карельским бизнесменам развивать свое дело.


Благодаря льготному займу компания «ТехноКлимат» смогла закупить оборудование для производства вентиляционных воздуховодов и тем самым расширить перечень предоставляемых услуг.

Компания «ТехноКлимат» занимается проектированием и монтажом систем вентиляции и кондиционирования воздуха более 15 лет. В организации работают квалифицированные специалисты с многолетним опытом, которые предоставляют консультационные услуги, выполняют проектные расчеты, проводят работы по монтажу, а также обеспечивают сервисное обслуживание инженерных систем.

В 2025 году компания обратилась в Фонд по содействию кредитованию СМСП Карелии за микрозаймом под 15% по программе «Стандарт» на 36 месяцев. Полученные средства были направлены на приобретение оборудования для развития нового направления – производства вентиляционных воздуховодов и комплектующих для вентиляционных систем.
 
– Впервые мы обратились в Фонд три года назад по рекомендации одного из клиентов, для которого мы выполняли монтаж вентиляции. Сотрудничество оказалось успешным, и, когда возникла необходимость организации металлообрабатывающего цеха, мы вновь обратились в Фонд. Банковские условия не подходили для нашего проекта, тогда как программы Фонда позволили нам оперативно приступить к работе, – отметил Александр Почивалов, директор компании.

Всего с начала года ФСК Карелии предоставил карельским предпринимателям льготные займы на сумму 240 млн рублей.

АВТОР: Пресс-служба официального интернет-портала Республики Карелия
ИСТОЧНИК: Пресс-служба официального интернет-портала Республики Карелия
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба официального интернет-портала Республики Карелия

Подписывайтесь на нас:


03.09.2025 17:25

Заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл совещание, которое было посвящено развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла (ЦТУ).


В совещании приняли участие заместитель Министра строительства и ЖКХ Юрий Гордеев, заместитель Министра транспорта Алексей Шило, заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов, вице-губернатор Московской области Владимир Локтев, представители ОАО «РЖД» и федеральных ведомств.

«Центральный транспортный узел представляет собой стратегически важный для экономики и транспортной отрасли России объект. Реализация всего проекта и полномасштабное внедрение запланированных перевозок обеспечит, помимо сокращения интервалов движения железнодорожного транспорта и снижения нагрузки на автодороги, новый импульс социально-экономического развития центрального макрорегиона, увеличение объёмов жилищного строительства и расширение рынка труда. Несмотря на огромный объём уже проделанных работ, впереди ещё много задач, которые будем решать в рамках федерального проекта “Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла„ в составе нацпроекта “Инфраструктура для жизни„. Президентом поставлена задача по связке 11 регионов ЦФО и обеспечению к 2030 году пассажиропотока порядка 850 миллионов человек. Среди основных задач – повышение связанности регионов ЦТУ, создание новых транспортно-пересадочных узлов, вокзалов и остановочных пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.

В состав ЦТУ входит 11 регионов: город Москва, Московская, Владимирская, Тульская, Тверская, Ивановская, Смоленская, Рязанская, Калужская, Костромская и Ярославская области.

Заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов в ходе совещания отметил, что повышение мобильности – это крайне важный фактор благосостояния экономики всей страны. Поэтому инвестиции в транспорт – это то, чем надо заниматься в первую очередь.

«На первом этапе проекта Центрального транспортного узла были реализованы важнейшие транспортные проекты – Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры, на железнодорожном транспорте были фактически внедрены стандарты московского метро. Это, во‑первых, качество подвижного состава, во‑вторых, понятная тарифная система и, в‑третьих, тактовое расписание движения. На втором этапе мы улучшим железнодорожную связанность 11 регионов. Когда мы говорим о продлении диаметров – наземного метро – в регионы, мы имеем в виду именно продление действия этих сервисов, которые значительно повышают качество поездок», – сказал Максим Ликсутов.

АВТОР: Правительство РФ
ИСТОЧНИК: Правительство РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ

Подписывайтесь на нас: