По поручению Александра Беглова ко Дню знаний на территориях образовательных учреждений обновили инженерные сети
К началу учебного года теплоэнергетики провели реконструкцию и благоустройство на территориях 19 школ и детских садов.
Соответствующее поручение дал губернатор Александр Беглов.
Специалисты проложили новые сети на территориях пяти школ и гимназий, школы-интерната, Морской школы, школы №755 «Региональный центр аутизма», Межрегионального центра Минтруда России, а также десяти детских садов. Объекты находятся в Калининском, Выборгском, Приморском, Колпинском, Фрунзенском, Красногвардейском, Пушкинском, Невском, Московском и Василеостровском районах.
«К началу нового учебного года мы приводим в порядок территории около образовательных учреждений города. В усиленном режиме работают энергетики, коммунальные и дорожные службы. Воспитанники детских садов, школьники, преподаватели должны учиться и работать в комфортных условиях. В зоне социальных объектов предъявляем повышенные требования к вопросам безопасности – поэтому специалисты проложили теплопроводы в монолитных железобетонных каналах. Современные энергоэффективные гибкие трубы оснащены системой оперативно-дистанционного контроля, которая круглосуточно следит за состоянием изоляции тепловой сети и сигнализирует о возможных утечках, позволяя опережать развитие дефектов», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор добавил, что перед началом учебного года коммунальные службы уделяют особое внимание уборке возле образовательных учреждений. Дорожники ремонтируют ограждения и устраняют дефекты покрытия рядом с детскими садами, школами, лицеями и университетами. В частности, ко Дню знаний устранены дефекты проезжей части на Малой Бухарестской улице у школ №448 и №8, на улице Турку у гимназии №227, на 10-й линии Васильевского острова у детского сада №11. У гимназии № 227 и школы №4 на Среднем проспекте Васильевского острова заменили дорожные ограждения.
Адресная программа установки дорожных ограждений в этом году охватывает 45 объектов, 23 из которых расположены вблизи детских учреждений. За последнее время в Петроградском, Василеостровском, Адмиралтейском и Московском районах установлено более 1000 погонных метров дорожных ограждений.
Градостроительный совет Калининградской области не одобрил проект многоквартирного жилого дома на ул. Хуторской в Светлогорске.
Решение приняли на прошедшем заседании.
Проект представили на заседании градсовета повторно. Изменения связаны с уменьшением площади застройки с 50 до 40%. Архитекторы Сергей Башурин и Олег Копылов также переработали экспонированные решения по зданию. Стилистически оно осталось «в той же архитектуру, с теми же элементами».
Архитектуру Наринэ Арустамовой не понравились цоколь и окна: «Складывается ощущение, что цоколь живет своей отдельной жизнью, как-то не связан с созданием. И меня всегда смущало, когда я видела такие архитектурные решения, когда оконный проем держит невероятно большую кровлю. Два окна держат массу кровли».
Она предложила поднять кровлю и «оторвать» её от рамы. Сергей Башурин возразил, сославшись на ограничение по высоте и кровли.
На наличие в проекте недоработанных нюансов также указал архитектор Александр Башин.
«Здание вы проектируете больше в горизонтальном характере, при этом горизонтальные пояса у вас прерываются балконами — они становятся узкими. Вероятнее всего, надо было протянуть тяги одинаково по всему периметру здания», — отметил он. Кроме того, у Башина возникли вопросы к цоколю и к цвету кирпича. «Он слишком яркий для Светлогорска. Как правило, в Светлогорске терракотовый темный кирпич редко применяется, в каких-то отдельных деталях только. Хорошо бы приглушить цвет плитки или кирпича клинкерами, сделать его более более мягким, убрать яркость с плитки», — добавил он.
У архитектора Игоря Идиатулина возникли «двоякие чувства» по поводу проекта.
«Есть вот некий такой обман, самообман. Мы же на каретах с вами не ездим — мы ездим на современных автомобилях. Но мы натягиваем какую-то а-ля классическую архитектуру, при том это нужно уметь делать мастерски. На мой взгляд, сделано здесь не мастерски, натягиваем на современные здания с подземным паркингом, с современными подъездами, квартирами. Если мы говорим про классическую архитектуру, там должен быть помпезный большой вход, — отметил он. — Есть диссонанс. Вроде бы этот проект уже был согласован, и принципиально ничего не поменялось, но при этом вообще подход правильный? Мне кажется, вот мы живем в 2025 году и должны ориентироваться на какие-то современные реалии, а не на такую классическую архитектуру».
По результатам голосования проект был отправлен на доработку.