Стартовало сооружение монтажной камеры для проходки тоннеля до станции метро «Гольяново»
Началось сооружение монтажной камеры для старта двух тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК) на участке продления Арбатско-Покровской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Для проходки тоннелей между станциями «Щёлковская» и «Гольяново» будут использованы щиты диаметром 6 метров. Работы начнутся со стартового котлована у станции «Щёлковская», расположенного на Уральской улице, и закончатся в демонтажно-щитовом котловане на станции «Гольяново». Протяженность обоих тоннелей с оборотными тупиками составит 2,6 км», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что старт первого тоннелепроходческого механизированного комплекса планируется в ноябре.
По окончании проходки продолжится разработка котлована для сооружения тягово-понизительной подстанции и конструкции примыкания к действующей станции «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии метро.
«В настоящее время на стартовой площадке ведется устройство ограждающих конструкций котлована монтажной камеры с применением метода «стена в грунте», – пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Станцию «Гольяново» мелкого заложения построят открытым способом в районе пересечения ул. Уссурийская и Сахалинская. Она будет включать в себя платформу островного типа и два подземных вестибюля.
В каждом вестибюле установят лифты для комфортного перемещения маломобильных пассажиров, в том числе родителей с детскими колясками.
За станцией создадут оборотные тупики для подвижного состава Арбатско-Покровской линии метро.
«Гольяново» улучшит транспортную доступность порядка 230 тыс. москвичей. С открытием станции разгрузится Щёлковское шоссе и действующая станция «Щёлковская» примерно на четверть.
По поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова администрация Приморского района разрабатывает комплексный проект реконструкции и благоустройства набережной реки Чёрная Речка — начиная от пересечения с Богатырским проспектом и заканчивая территорией возле Сабировской улицы.
Планов по реконструкции много. Некоторыми из них поделился в своем ТК вице-губуернатор Санкт-Петербурга Евгений Разумишкин.
Формирование благоустроенных откосов: обустроенные спуски к реке позволят горожанам свободно приближаться к воде и наслаждаться живописностью природы.
Устройство современного наружного освещения.
Обустройство зон активного отдыха: планируется строительство прогулочных дорожек, велодорожек, скамеек, мест для пикников и спортивных тренажеров.
Организация детских игровых площадок.
На сегодняшний день специалисты работают над подготовкой проектной документации первого участка будущей набережной. Проектная документация должна быть готова к началу следующего этапа работ — строительству самой набережной, которое запланировано на период 2026–2027 годов.