Здание школы с ИТ-полигоном и медиатекой построили в районе Пресненский
Новое здание школы для учащихся 7-9 классов возвели в Пресненском районе в центре столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
В своем канале в мессенджере MAX он отметил, что перед проектировщиками стояла сложная задача – создать уютную и функциональную школу на небольшой территории с перепадом высот почти в два метра.
«Они спроектировали пятиэтажное П-образное здание. Высота сократила площадь застройки, а конфигурация позволила сделать внутренний дворик для отдыха. Несмотря на высоту, здание выглядит изящно благодаря необычному фасаду с объемными декоративными элементами и большому количеству окон. В нем есть все необходимое современному школьнику, включая ИТ-полигон, медиатеку, спортивный и гимнастический залы», – также написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр подчеркнул, что школа находится в одном из центральных районов города и благоустроена так, как старые столичные дворики.
«Здание окружают беседки, живописные площадки с кустарниками и деревьями. На территории есть физкультурно-спортивная зона, площадки для активного и тихого отдыха», – добавил Сергей Собянин.
Как уточняется на портале mos.ru, здание площадью более 6,6 тыс. кв. м построили по адресу: Большой Тишинский пер., д. 39 за счет средств бюджета города, в рамках Адресной инвестиционной программы.
Высота учебного корпуса позволила создать гармоничное пространство и обустроить дополнительные зоны отдыха.
Здесь созданы все условия для комфорта, социализации и развития учеников. Здание адаптировано для посещения детьми с ограниченными возможностями здоровья.
Между первым и третьим этажами обустроен зал для проведения мероприятий. Посадочные места в нем организованы по принципу амфитеатра.
Кабинеты оснащены трансформируемыми раздвижными перегородками. Из учебного корпуса есть выход во внутренний дворик.
В новый корпус перейдут ученики Романовской школы из Пресненского и других близлежащих районов. Там будут реализовываться следующие городские проекты:
- «Математическая вертикаль»;
- «Естественно-научная вертикаль»;
- «Кадетский класс в московской школе».
25 июня в Красноярске в рамках 7-ой научно-практической конференции Ассоциации «РАДОР» «Современные технологии – российским дорогам: строительство, ремонт и содержание искусственных сооружений» состоялось пленарное заседание, в ходе которого обсудили реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов.
В мероприятии в режиме видеосвязи принял участие заместитель начальника Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Федерального дорожного агентства Георгий Гончаров.
В начале мероприятия генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин напомнил, что Ассоциация осуществляет мониторинг дорожного хозяйства регионов Российской Федерации и рассказал, что сегодня на дорогах регионального значения располагаются более 35,1 тыс. искусственных сооружений общей протяженностью почти 1,8 млн. пог. м. Он отметил, что в рамках развития дорожного хозяйства особое внимание необходимо уделять состоянию мостов и путепроводов.
Начальник отдела прогнозирования и формирования дорожных фондов Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Елена Морева в своем докладе сообщила, что обязательное условие успешной реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» — это совершенствование законодательства.
Так, в разработке находится законопроект, который установит единые правила классификации улиц и дорог в населенных пунктах. Это позволит обеспечить достижение ключевого показателя национального проекта «Инфраструктура для жизни» — улучшить качество среды для жизни в опорных населенных пунктах на 30% к 2030 году.
Георгий Гончаров, в свою очередь, продолжил тему нормативного регулирования. Он рассказал о развитии национальной нормативной базы дорожного хозяйства в области искусственных сооружений.
«Одной из точек роста любой отрасли является развитая система технического регулирования и стандартизации, и дорожное хозяйство здесь не исключение. На сегодняшний день нормативная база практически полностью переработана для того, чтобы обеспечить соответствие автомобильных дорог актуальным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам», — подчеркнул Георгий Гончаров.
Он отметил, что внедрению новых технологий и материалов предшествует комплекс мероприятий, включающий в себя проведение научных исследований, разработку отраслевого дорожно-методического документа и стандарта организации, а также апробацию на каждом этапе. Таким образом, каждый документ проходит так называемый цикл «взросления».
Особое внимание спикер уделил ряду комплексных научно-исследовательских программ, инициированных Росавтодором с целью развития мостостроения в России. Так, Георгий Гончаров рассказал о проведенных Федеральным дорожным агентством исследованиях деформационных швов, конструкций из клееной древесины, сверхпрочного фибробетона для мостовых конструкций, напряженно-деформационного состояния подферменников, элементов и конструкций мостов в сложных условиях эксплуатации, а также исследованиях, направленных на импортозамещение вантовой системы.
В рамках заседания с докладом также выступил заместитель министра транспорта Красноярского края Артём Черных, который рассказал о дорожно-транспортном комплексе региона.
Так, общая протяженность автомобильных дорог на территории субъекта составляет более 41,7 тыс. км, из них около 14 тыс. км — региональные дороги и почти 17,2 тыс. км — местные.
При этом, по состоянию на конец 2024 года в Красноярском крае доля дорожной сети городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, составила 85,9%, доля дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативу — 73,7%, а аналогичный показатель по автомобильным дорогам регионального значения, входящим в опорную сеть, — 82%. Таких показателей удалось достичь в том числе благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», завершившегося в 2024 году.
В 2025 году работы на дорожной сети Красноярского края продолжаются в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Так, в этом году в план работ вошли 87 объектов регионального значения протяженностью 200 км, 40 объектов в Красноярске протяженностью 47 км и три моста в муниципальных образованиях края.
В завершение мероприятия Игорь Старыгин отметил значимость подобных мероприятий и подчеркнул необходимость продолжения совместной работы для достижения всех задач, поставленных перед дорожниками Президентом РФ Владимиром Путиным.