Москва. Меморандум о сотрудничестве
Строители России и Республики Корея подписали первый строительный меморандум о сотрудничестве.
Руководители ассоциации строителей России и министр строительства и транспорта Республики Корея подписали в понедельник первый российско-корейский строительный меморандум о сотрудничестве.
Руководители ведомств и ведущих строительных предприятий Республики Корея обсудили с российскими строителями перспективы совместной работы на крупнейших строительных проектах в Москве и в России на проходящей на территории «Москва-Сити» встрече представителей руководителей ведущих строительных компаний России и представителей строительных организаций стройкомплекса Республики Корея.
По словам президента ассоциации строителей России Николая Кошмана, «российские строители благодарны корейским коллегам за возможность совместного сотрудничества и хотели бы в дальнейшем обмениваться опытом в этой области».
«Я уверен, что наши страны будут содействовать обоюдному признанию стандартов сертификации в строительстве, формированию рынка доступного жилья, увеличению темпов жилищного строительства, а также созданию промышленно-строительных банков и банков ипотечного кредитования в наших странах», – отметил Кошман.
В свою очередь, министр строительства и транспорта Республики Корея Квон Йонг-Бок отметил, что тот факт, что «корейских строителей привлекли для работы в таких грандиозных проектах, как «Москва-Сити», придает большую важность и значимость российско-корейским отношениям в деле строительства».
По словам Квон Йонг-Бока, цель его визита – найти способы и подходы, которые помогли бы корейской и российской ассоциациям строителей успешно сотрудничать.
Источник: «Интерфакс»
ДСК «Блок» продолжает реализацию программы по модернизации и сокращению производственных затрат.
Домостроительный комбинат «Блок» завершил работы по модернизации одного из мостовых кранов, грузоподъемностью 15 тонн. Объем инвестиций составил около 1,5 млн рублей. В результате проведенных работ была установлена трансмиссия – механизм главного подъема и передвижения крана, а также передвижения тележки, произведена замена системы управления краном. На механизм передвижения моста крана установлены редукторы. Это позволит увеличить скорость перемещения мостового крана до 80 м/мин, что при существующей длине подкранового пути 144 метра, уменьшает время технологического цикла погрузки и разгрузки продукции в среднем в 1,5 раза.
Мостовой кран используется для погрузо-разгрузочных работ. В целом у предприятия 68 мостовых кранов и 1 козловой. На двух открытых складах, общей вместимостью 24 тыс. куб. м, размещен 31 мостовой кран. Основной задачей складов является хранение железобетонных изделий для поставки на строящиеся объекты жилых панельных домов Модернизированной 137 серии.
Один из складов оснащен железнодорожными подъездными путями. Это позволяет оперативно принимать готовую продукцию с производства и в случае необходимости осуществлять отгрузку изделий в вагоны для отправки в другие регионы.
Реализация программы по модернизации мостовых кранов началась еще в 2003 году. За этот период на предприятии было усовершенствовано 15 кранов. Объем инвестиций в проект составил более 20 млн рублей.
До конца 2005 года «Блок» планирует модернизировать и ввести в эксплуатацию еще четыре крана, грузоподъемностью 15 тонн каждый, на сумму более 5 млн рублей. В планах ДСК «Блок» на 2006 год модернизировать шесть кранов. Объем инвестиций составит около 10 млн рублей.
АСН-Инфо