Началась реставрация Большой Хоральной Синагоги
В Петербурге началась реставрация объекта культурного наследия федерального значения – Большой Хоральной Синагоги.
Работы на фасадах и крыше здания ведутся по программе КГИОП за счет средств городского бюджета. Завершить реставрацию планируется до конца 2027 года.
«Большая Хоральная Синагога – выдающийся архитектурный памятник и духовный центр, где бережно хранятся многовековые традиции, совершаются молитвы и объединяются поколения. Для петербургских последователей одной из традиционных религий России реставрация гарантирует сохранение дома еврейской общины и продолжение духовной жизни. Для всего Петербурга восстановление одного из самых ярких культовых зданий станет нашим вкладом в сохранение культурного и духовного многообразия Северной столицы», – сказал губернатор Александр Беглов.
Проектная документация по реставрации объекта была согласована в 2024 году. В июне 2025 года началась установка лесов. Предусмотрены реставрация купола, восстановление и ремонт кровельного покрытия, деревянной и металлической стропильной системы. Будут приведены порядок гранитный и известняковый цоколь, гранитное крыльцо, штукатурные поверхности, кирпичная кладка, лепной декор и колонны входного портала. Также запланирована реставрация металлодекора и ряд других работ.
В настоящее время строители ведут установку временной кровли для проведения работ на крыше Большой Хоральной Синагоги. Исторические решетки с окон и козырек демонтированы для восстановления в условиях мастерских.
Губернатор отметил, что на недавнем VIII Всероссийском фестивале «Архитектурное наследие» в Рязани по итогам конкурса «Культурное наследие регионов России» Петербург стал лучшим, получив Гран-при и Золотой диплом за реставрацию объектов культурного наследия — культовых зданий Северной столицы. С 2004 по 2024 год на берегах Невы восстановлено более 80 храмов и культовых сооружений различных конфессий за счет городского и федерального бюджетов, а также внебюджетных источников.
Александр Беглов напомнил, что в 2015 году по поручению Президента России была завершена реставрация Дацана. В 2019 году за счет бюджета Петербурга приведены в порядок фасады Храма Святой Екатерины на Невском проспекте. В настоящее время продолжается реставрация Большой Соборной Мечети на Петроградской стороне.
В 2025 году по программе реставрации КГИОП за счет средств городского бюджета завершаются работы по реставрации Казанской церкви в Зеленогорске и Собора Владимирской иконы Божией Матери на проспекте Ленина, 9 в Кронштадте. Продолжается реставрация Собора Петра и Павла в Петергофе, Спасо-Преображенского собора, Князь-Владимирского собора, Церкви Богоявления. Началась разработка проекта ремонта и реставрации фасадов и крыши кирхи Святого Михаила – «Лютеранской церкви» на Среднем проспекте Васильевского острова. Ведется разработка проектов реставрации Церкви Великомученика Пантелеимона на улице Пестеля, Андреевского собора на Васильевском острове и других объектов культурного наследия.
***
Здание Большой Хоральной Синагоги построено в 1893 году по проекту архитекторов Ивана Шапошникова, Льва Бахмана и Алексея Малова в арабо-мавританском стиле. Торжественное освящение Большой хоральной синагоги состоялось 8 декабря 1893 года.
В годы Великой Отечественной войны в здание Большой хоральной синагоги попал снаряд. В послевоенный период возникла необходимость ремонта здания и устранения полученных в годы войны повреждений.
В 1970-е годы было утрачено первоначальное полихромное решение оштукатуренных фасадов. Перед XXII летними Олимпийскими играми 1980 года синагога попала в число экскурсионных объектов, поэтому в 1978 году были проведены ремонтные работы.
В 2004-2005 годах была отреставрирована ограда комплекса, в 2013 году выполнена реставрация мебели и оконной фурнитуры. С 2010 по 2015 годы проводились работы по реставрации фасадов и интерьеров Малой синагоги.
Сегодня собственником объекта является Санкт‑Петербург, правообладателем – Местная религиозная организация «Санкт‑Петербургская еврейская религиозная община Большой Хоральной Синагоги».
До конца 2025 года благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» приведут в нормативное состояние свыше 1 тыс. км региональных и местных дорог, ведущих к национальным паркам, заповедникам и заказникам России, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Качественные дороги с безопасными развязками и удобными придорожными сервисами играют важную роль в развитии туристической инфраструктуры. Это особенно актуально для автотуристов, которые исследуют регионы на машине. Чем комфортнее маршруты, тем доступнее для гостей интересные места, включая отдалённые природные достопримечательности и заповедники. По нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ в этом году планируется привести в нормативное состояние свыше 1 тыс. км региональных и местных автомобильных дорог, ведущих к заповедным территориям, в программу работ включён 151 дорожный объект», – сказал Марат Хуснуллин.
Удобная и безопасная дорожная инфраструктура становится одним из драйверов развития экологического туризма в российских регионах.
«В этом году по федеральному проекту “Региональная и местная дорожная сеть„ обновим 2 тыс. км региональных и местных дорог, ведущих к местам туристического осмотра: памятникам архитектуры, историческим достопримечательностям и, конечно, уникальным природным комплексам. Работы пройдут на 434 дорожных объектах», – отметил Министр транспорта Роман Старовойт.
Туристические маршруты, которые раньше были труднодоступными, по мере модернизации дорожной сети становятся более привлекательными. В последние годы в этом направлении велась активная работа. Кроме того, без надёжных подъездных путей невозможно ни развитие экотуризма, ни оперативная работа служб охраны природы.
«Инвестиции в инфраструктуру – это вклад в сохранение уникальных экосистем. Работы на большинстве объектов проводятся комплексно и включают в себя не только обновление асфальтобетонного покрытия, но и укрепление земляного полотна и обочин, организацию водоотвода и ряд других мер, обеспечивающих долговечность дорожной одежды. Чем качественнее выполнены работы, тем ниже риск их повторного проведения. Только так можно минимизировать воздействие на природный ландшафт и обеспечить баланс между доступностью и сохранением заповедных территорий», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
На юге Мурманской области в текущем году отремонтировано два участка трассы Умба – Кандалакша общей протяжённостью более 7 км. Это единственная дорога, которая связывает два района Мурманской области. Кроме того, это популярное туристическое направление. Одно из мест притяжения – Кандалакшский государственный природный заповедник, который включён в список особо охраняемых природных территорий и объектов России. Общая протяжённость трассы Умба – Кандалакша составляет 109 км. Начиная с 2019 года её поэтапно приводят в нормативное состояние. За это время были отремонтированы выборочные участки общей протяжённостью более 25 км, в том числе мостовой переход через ручей Верес, расположенный на 59-м км дороги.
Масштабные работы проходят в Каргопольском округе Архангельской области. Здесь капитально отремонтируют 13,6 км трассы Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая обеспечивает подъезд к Кенозерскому национальному парку. Он играет огромную роль в сохранении историко-культурного и природного наследия Русского Севера. В 2004 году Кенозерский национальный парк включён во Всемирную сеть биосферных резерватов ЮНЕСКО. Кроме того, на его территории продолжают жить люди, сохраняя многовековые исконно русские традиции.
В Кингисеппском районе Ленинградской области капитально ремонтируют мост через реку Лугу на 6-м км трассы Лужицы – Первое Мая. Старый мост, построенный в 1958 году, уже не справляется с нагрузкой. В связи с активным развитием усть-лужского порта автомобильный трафик здесь возрос от 600 машин в сутки до 10 тыс. автомобилей. Сооружение обеспечивает транспортную доступность Кургальского заповедника. Он включает в себя Кургальский полуостров, а также прилегающую акваторию Финского залива с островами Кургальского и Тискольского рифов, островом Реймосар и другими. Это одно из важнейших мест миграционных стоянок десятков тысяч водоплавающих и околоводных птиц. Также в заказнике обитает не менее 45 видов млекопитающих.