Производители спорттоваров займут часть бывшей территории «Медполимера» под склад
MadWave, производящая товары для водных видов спорта, построит складское здание у защитной зеленой зоны р. Охта к югу от Ильинской слободы на территории около 1000 кв. м. Для этого цели компания приобрела ООО «Очистные сооружения» у акционеров ОАО «Медполимер», которое в процессе реконструкции освободилось от части производственных площадей.
Как рассказал гендиректор MadWave Павел Млынчик на слушаниях ВРЗ №08/3025 квартала, ограниченного р. Охта, Индустриальным пр. и шоссе Революции, на этом участке ранее находились очистные сооружения для ливневой канализации. Компания снесла здание, не использовавшееся по назначению с 1975 г., и будет вести строительство на его фундаменте.
Подъезд к складскому зданию будет осуществляться через бывшую территорию «Медполимера». В настоящее время компания занимает в квартале лишь один корпус (основные мощности расположены на западной стороне Индустриального пр.). В соответствии с Генпланом, на участке между Индустриальным пр. и ул. Потапова предполагается строительство набережной, однако о сроках реализации этих планов новому собственнику участка не известно.
В настоящее время в столице активно идет строительство на 30 важнейших участках городских магистралей. Об этом на собрании хозяйственно-экономического актива Департамента дорожно-мостового строительства Москвы сообщил руководитель ведомства Александр Левченко, сообщает сайт строительного комплекса города.
Он пояснил, что, программа 2009 г. обеспечена финансированием на уровне 2008 г., все средства направлены на продолжение строительства ранее начатых дорожно-мостовых объектов.
Говоря о 30 важнейших участках городских магистралей, А. Левченко пояснил: в 2009 г. планируется завершить работы на многих ключевых объектах Москвы, в том числе: реконструкция Крестовских путепроводов на пр. Мира, транспортная развязка на Звенигородском пр., развязка на Ленинградском пр. в районе станции метро «Сокол», строительство участка, соединяющего Беговую ул. с Соколом. Кроме того, планируется развернуть работы на участке от Звенигородского пр. до ММДЦ «Москва-Сити», приступить к работе на Южной рокаде, продолжить ее на Четвертом транспортном кольце и других объектах.
Наряду с этим именно по линии Департамента дорожно-мостового строительства Москвы будет продолжено проектирование и строительство головных инженерных коммуникаций. Эта работа включает в себя строительство коллекторов, магистральных сетей, головных сооружений Мосводоканала. Кроме того, Департамент является отраслевым органом Правительства Москвы, ответственным теперь за гаражное строительство.