Проведен выездной осмотр хода строительства трамвайной линии «Славянка»
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».
Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.
Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.
В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.
Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.
На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.
На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.
На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.
В Невском районе завершена масштабная работа по модернизации системы наружного освещения в двух жилых кварталах и медицинском городке, расположенных в границах улиц Ольги Берггольц и Седова, Уездного проспекта и проспекта Елизарова.
«Более 60 лет освещение этого жилого массива в Невском районе ограничивалось 13 подвесными светильниками в проездах вдоль трех зданий. До 2009 года источниками света служили ртутные лампы, до 2025 года – натриевые. Многие жители чувствовали себя некомфортно, особенно по вечерам. Здесь находятся девять жилых домов, реабилитационный центр, школа, детские и спортивные площадки, подход к библиотеке. Теперь ситуация кардинально изменилась - современные светильники охватили всю обширную внутридворовую территорию, все пешеходные маршруты», - отметил Александр Беглов.
Сотрудники СПб ГБУ «Ленсвет» установили на объекте 82 новых светодиодных источника на 70 металлических опорах. Благодаря современным технологиям фонари потребляют меньше электроэнергии, чем натриевые, при этом обеспечивают более качественный и равномерный свет.
Проложенная в земле кабельная линия длиной 2,8 км обеспечивает бесперебойную работу всей системы даже в изменчивых и непростых климатических условиях Петербурга.
Весной 2025 года в Невском районе завершилась модернизация наружного освещения на улице Седова. За последние месяцы было обновлено освещение на Шлиссельбургском шоссе, а также на всем протяжении шестикилометрового Усть-Ижорского шоссе в Колпинском районе. Светодиодные фонари появились на Чугунной улице в Калининском районе, в проезде Ильинская слобода в Красногвардейском районе и на улице Рубинштейна в Центральном районе.
Доля светодиодных фонарей в Петербурге сейчас превышает 62%.