Девелопер строит 90 коттеджей в загородном кластере «Истра Дом»
Продолжается реализация масштабного проекта — кластера «Истра Дом» от группы «Самолет» в городском округе Истра.
Сейчас в активной фазе строительства находятся 90 коттеджей. В ближайшее время начнется выдача ключей собственникам еще десяти домов, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Полным ходом идет благоустройство прилегающих территорий третьей, четвертой и пятой линий. Отделочные работы и чистовой ремонт в коттеджах третьей и четвертой линий уже завершены. В домах шестой и седьмой линий завершается монтаж инженерных сетей: канализация и водопровод будут готовы в ближайшее время, после чего начнутся работы по подключению газа и электричества. В начале сентября планируется приступить к работе по благоустройству», - говорится в сообщении.
В «Истра Дом» возводят одноэтажные и двухэтажные коттеджи площадью от 60 до 230 кв. метров. Архитектурная концепция домов выдержана в скандинавском стиле: фасады выполнены в светлых тонах с деревянными акцентами, а окна — увеличенные. Современная технология строительства и наличие центральных коммуникаций позволяют проживать в коттедже круглый год.
Вместе с домом собственники получают благоустроенный участок и машиноместо. При желании можно включить в платеж по ипотеке дополнительные опции: например, баню, навес для машины или мебельный сет.
В проекте «Истра Дом» предусмотрены все элементы комфортной городской среды — от социальной и коммерческой инфраструктуры до общественных пространств. На территории кластера появятся магазины и ресторан, сити-холл с досуговыми функциями, детский центр, современный банный комплекс, а также офис продаж и коворкинг.
Проект включает строительство двух муниципальных детских садов, рассчитанных на 400 малышей, школы для 825 учащихся и поликлиники на 108 человек в смену. В кластере обустроят детские площадки, уютные скверы и мини-парки, просторный плейхаб.
Для безопасности на въезде в кластер установят контрольно-пропускной пункт, территория будет под круглосуточной охраной и видеонаблюдением. Кроме того, жильцам будет доступен высокоскоростной интернет.
Рядом находятся железнодорожная станция «Румянцево» и живописное Истринское водохранилище. Город Истра — в 30 минутах езды на автомобиле.
Кластер реализуется в восемь этапов на участке площадью 284,7 га. К 2032 году здесь планируют построить 2 248 жилых домов общей площадью 306 тысяч квадратных метров, где смогут проживать 6 тысяч человек.
Градостроительный совет Калининградской области не одобрил проект многоквартирного жилого дома на ул. Хуторской в Светлогорске.
Решение приняли на прошедшем заседании.
Проект представили на заседании градсовета повторно. Изменения связаны с уменьшением площади застройки с 50 до 40%. Архитекторы Сергей Башурин и Олег Копылов также переработали экспонированные решения по зданию. Стилистически оно осталось «в той же архитектуру, с теми же элементами».
Архитектуру Наринэ Арустамовой не понравились цоколь и окна: «Складывается ощущение, что цоколь живет своей отдельной жизнью, как-то не связан с созданием. И меня всегда смущало, когда я видела такие архитектурные решения, когда оконный проем держит невероятно большую кровлю. Два окна держат массу кровли».
Она предложила поднять кровлю и «оторвать» её от рамы. Сергей Башурин возразил, сославшись на ограничение по высоте и кровли.
На наличие в проекте недоработанных нюансов также указал архитектор Александр Башин.
«Здание вы проектируете больше в горизонтальном характере, при этом горизонтальные пояса у вас прерываются балконами — они становятся узкими. Вероятнее всего, надо было протянуть тяги одинаково по всему периметру здания», — отметил он. Кроме того, у Башина возникли вопросы к цоколю и к цвету кирпича. «Он слишком яркий для Светлогорска. Как правило, в Светлогорске терракотовый темный кирпич редко применяется, в каких-то отдельных деталях только. Хорошо бы приглушить цвет плитки или кирпича клинкерами, сделать его более более мягким, убрать яркость с плитки», — добавил он.
У архитектора Игоря Идиатулина возникли «двоякие чувства» по поводу проекта.
«Есть вот некий такой обман, самообман. Мы же на каретах с вами не ездим — мы ездим на современных автомобилях. Но мы натягиваем какую-то а-ля классическую архитектуру, при том это нужно уметь делать мастерски. На мой взгляд, сделано здесь не мастерски, натягиваем на современные здания с подземным паркингом, с современными подъездами, квартирами. Если мы говорим про классическую архитектуру, там должен быть помпезный большой вход, — отметил он. — Есть диссонанс. Вроде бы этот проект уже был согласован, и принципиально ничего не поменялось, но при этом вообще подход правильный? Мне кажется, вот мы живем в 2025 году и должны ориентироваться на какие-то современные реалии, а не на такую классическую архитектуру».
По результатам голосования проект был отправлен на доработку.