Открыто движение по второму участку Южно-Лыткаринской автодороги в Подмосковье
В Московской области во вторник запустили движение на втором участке Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) длиной 9 км от Володарского до Лыткаринского шоссе с выходом на трассу М-5 «Урал».
Также продолжается строительство еще восьми участков ЮЛЫ - почти 33 км - по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Сегодня мы запустили второй значимый и самый протяженный участок ЮЛЫ – здесь расположен мост через Москву-реку и четыре транспортные развязки. Участок с четырьмя-шестью полосами движения и допустимой скоростью 90 км/ч соединит три округа: Ленинский, Лыткарино и Люберцы. Благодаря чему более 200 тысяч жителей получат новый выезд на федеральную трассу М-5, минуя МКАД и загруженное Володарское шоссе, смогут экономить в пути порядка 40 минут. Отмечу, что до полного завершения строительства всей трассы проезд по данному участку будет бесплатным», – сказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Мост через Москву-реку имеет центральный судоходный пролет длиной 130 метров, обеспечивающий габарит для судов 13,5 метров. Общая длина мостового перехода составляет более 590 метров, включая русловое пролетное строение 318 метров. Строительство этого объекта велось с августа 2022 года.
В настоящее время строительная готовность ЮЛЫ составляет 55%, в работах на трассе задействованы 2,42 тыс. человек и 694 единицы спецтехники. Строители продолжают переустройство инженерных сетей связи, тепло-, электро- и водоснабжения – уже переустроили 212 из 287 коммуникаций.
В сентябре планируется запустить движение по третьему участку Южно-Лыткаринской автодороги – от Каширского шоссе до трассы А-105 длиной три километра. Благодаря этому из Видного можно будет доезжать до воздушной гавани и обратно по федеральной трассе – это сократит время в пути на 20 минут.
В Минтрансе напомнили, что в феврале 2025 года была открыта первая транспортная развязка на пересечении с М-2 «Крым» и Расторгуевским шоссе длиной 2,9 км. Открытие участка позволило сократить время в пути между соседними районами до 30 минут, в связи с чем улучшилась транспортная ситуация на Симферопольском, Варшавском и Расторгуевском шоссе.
ЮЛА — самый крупный дорожный проект Подмосковья, который строится в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Дорога протяженностью порядка 45 км пройдет через пять округов: Ленинский, Лыткарино, Раменское, Балашиху и Люберцы. Транспортная доступность улучшится для 3,5 миллионов человек. Полное завершение работ на платной трассе запланировано в 2026 году.
В Приморском районе успешно реализован проект по строительству и реконструкции почти 9 км трубопроводов.
Теплоэнергетики создали зону резервирования Приморской и Коломяжской котельных, обеспечивающих теплом и горячей водой более 1700 зданий на северо-западе Петербурга. Это позволит при необходимости переключать потребителей между котельными, сохраняя объемы и качество подачи в дома тепла и горячего водоснабжения.
«Реализованный проект – часть соглашения о сотрудничестве, заключенного между городом и «Интер РАО». Наша цель – повысить надежность теплоснабжения растущих районов Петербурга, одним из которых является Приморский, – сказал Александр Беглов. – В результате существенно увеличена пропускная способность теплопроводов и повышена надежность подачи тепла и горячей воды для 500 тысяч потребителей. Строительство новых теплосетей также позволяет обеспечивать перспективные зоны застройки, используя существующие источники тепла».
Губернатор отметил, что основной объем работ в рамках проекта выполнен по пяти адресам. Ключевым объектом строительства стал третий вывод Приморской котельной, а также реконструкция технологических трубопроводов протяженностью 1020 метров диаметром 800-1200 мм.
Специалисты АО «ТЭК СПб» проложили 3315 метров тепловой сети по Планерной улице и 2795 метров трубопроводов по улице Оптиков. Дополнительно выполнена реконструкция 738 метров теплопроводов на проспекте Испытателей и 844 метров тепловых сетей вдоль Торфяной дороги.
Увеличение пропускной способности сетей позволит перераспределить нагрузку между котельными в Приморском районе, обеспечить резерв мощности и увеличить объем использования экологичной тепловой энергии от «Северо-Западной ТЭЦ им. А.Г.Бориса «Интер РАО – Электрогенерация».
Всего в Петербурге в 2025 году энергетики обновят 280 километров тепловых сетей.