Инвесторам выделено два участка на востоке столицы для размещения новых производств
Москва заключила с инвесторами договоры аренды двух земельных участков по льготной ставке 1 руб. в год в районах Новокосино и Косино-Ухтомский на востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, там появятся современные производства в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП).
«С начала года на востоке столицы инвесторам выделено два участка в рамках МаИП для строительства производств по льготной ставке 1 руб. в год. Им предоставлено 1,86 га земли для возведения промышленного комплекса и предприятия по выпуску электронного оборудования. Общая площадь объектов составит 34 тыс. кв. метров», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра уточнил, что на новых производствах будет создано около 350 рабочих мест.
Масштабные инвестпроекты реализуются в Москве с 2016 года и занимают важное место в системе мер, направленных на устойчивое развитие экономики города.
Заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что по поручению Сергея Собянина Москва развивает механизм МаИП, стимулирует промышленное и экономическое развитие территорий.
«Так, в районе Косино-Ухтомский уже ведутся работы по созданию четырех производственных объектов: трех мебельных предприятий и комплекса по выпуску элементов электронного и осветительного оборудования. Суммарная площадь будущих производств превысит 52 тыс. кв. метров, число новых рабочих мест составит около 570», – добавил Максим Ликсутов.
Инвесторы, которые готовы создавать производства в столице, могут получить землю для строительства за символическую плату – 1 руб. в год. Это позволяет им снизить затраты на создание рабочих мест, а также в короткие сроки наладить выпуск важной для жизни и экономики города продукции.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Екатерина Соловьёва пояснила, что для строительства промышленного комплекса общей площадью 14 тыс. кв. м в районе Новокосино предоставлено 0,86 га.
«Там смогут разместиться несколько производств, назначение которых инвестор сможет определить, исходя из утвержденных видов разрешенного использования. В Косино-Ухтомском выделен 1 га для возведения предприятия по выпуску электронной аппаратуры, а также осветительного оборудования площадью 20 тыс. кв. метров», – добавила Екатерина Соловьёва.
Оба участка находятся на ул. Салтыковская. Договоры аренды заключены в рамках реализации масштабных инвестпроектов. Этот статус могут получить объекты, строительство которых направлено на увеличение числа рабочих мест и рост инвестиций в экономику города.
25 июня в Красноярске в рамках 7-ой научно-практической конференции Ассоциации «РАДОР» «Современные технологии – российским дорогам: строительство, ремонт и содержание искусственных сооружений» состоялось пленарное заседание, в ходе которого обсудили реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов.
В мероприятии в режиме видеосвязи принял участие заместитель начальника Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Федерального дорожного агентства Георгий Гончаров.
В начале мероприятия генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин напомнил, что Ассоциация осуществляет мониторинг дорожного хозяйства регионов Российской Федерации и рассказал, что сегодня на дорогах регионального значения располагаются более 35,1 тыс. искусственных сооружений общей протяженностью почти 1,8 млн. пог. м. Он отметил, что в рамках развития дорожного хозяйства особое внимание необходимо уделять состоянию мостов и путепроводов.
Начальник отдела прогнозирования и формирования дорожных фондов Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Елена Морева в своем докладе сообщила, что обязательное условие успешной реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» — это совершенствование законодательства.
Так, в разработке находится законопроект, который установит единые правила классификации улиц и дорог в населенных пунктах. Это позволит обеспечить достижение ключевого показателя национального проекта «Инфраструктура для жизни» — улучшить качество среды для жизни в опорных населенных пунктах на 30% к 2030 году.
Георгий Гончаров, в свою очередь, продолжил тему нормативного регулирования. Он рассказал о развитии национальной нормативной базы дорожного хозяйства в области искусственных сооружений.
«Одной из точек роста любой отрасли является развитая система технического регулирования и стандартизации, и дорожное хозяйство здесь не исключение. На сегодняшний день нормативная база практически полностью переработана для того, чтобы обеспечить соответствие автомобильных дорог актуальным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам», — подчеркнул Георгий Гончаров.
Он отметил, что внедрению новых технологий и материалов предшествует комплекс мероприятий, включающий в себя проведение научных исследований, разработку отраслевого дорожно-методического документа и стандарта организации, а также апробацию на каждом этапе. Таким образом, каждый документ проходит так называемый цикл «взросления».
Особое внимание спикер уделил ряду комплексных научно-исследовательских программ, инициированных Росавтодором с целью развития мостостроения в России. Так, Георгий Гончаров рассказал о проведенных Федеральным дорожным агентством исследованиях деформационных швов, конструкций из клееной древесины, сверхпрочного фибробетона для мостовых конструкций, напряженно-деформационного состояния подферменников, элементов и конструкций мостов в сложных условиях эксплуатации, а также исследованиях, направленных на импортозамещение вантовой системы.
В рамках заседания с докладом также выступил заместитель министра транспорта Красноярского края Артём Черных, который рассказал о дорожно-транспортном комплексе региона.
Так, общая протяженность автомобильных дорог на территории субъекта составляет более 41,7 тыс. км, из них около 14 тыс. км — региональные дороги и почти 17,2 тыс. км — местные.
При этом, по состоянию на конец 2024 года в Красноярском крае доля дорожной сети городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, составила 85,9%, доля дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативу — 73,7%, а аналогичный показатель по автомобильным дорогам регионального значения, входящим в опорную сеть, — 82%. Таких показателей удалось достичь в том числе благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», завершившегося в 2024 году.
В 2025 году работы на дорожной сети Красноярского края продолжаются в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Так, в этом году в план работ вошли 87 объектов регионального значения протяженностью 200 км, 40 объектов в Красноярске протяженностью 47 км и три моста в муниципальных образованиях края.
В завершение мероприятия Игорь Старыгин отметил значимость подобных мероприятий и подчеркнул необходимость продолжения совместной работы для достижения всех задач, поставленных перед дорожниками Президентом РФ Владимиром Путиным.