Получено разрешение на строительство нового участка Шкиперской развязки ЗСД
Служба государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга выдала разрешение на строительство этапа 3.2.2 транспортной развязки Западного скоростного диаметра (ЗСД) в районе улицы Шкиперский проток.
Новая автомобильная дорога протяженностью 230 метров пройдет от строящихся съездов ЗСД до Шкиперского моста. В состав данного этапа также входит устройство пешеходного перехода на перекрестке с ул. Кораблестроителей со светофорным постом.
Этап 3.2.2 является частью важного для всего проекта этапа 3.2, реализация которого позволит обеспечить подключение Наличной улицы к ЗСД и намывным территориям Васильевского острова.
Особое внимание уделяется подготовке территории, которая включает освобождение участка и переустройство инженерных коммуникаций. Параллельно с основными строительно-монтажными работами ведется переустройство систем инженерно-технического обеспечения: наружного освещения, водоотведения, канализации, водоснабжения, связи и электроснабжения.
Напомним, Шкиперская развязка расположена на пересечении основного хода Западного скоростного диаметра с продолжением улицы Шкиперский проток на намывные территории западнее Васильевского острова и обеспечивает полноценное транспортное подключение активно развивающихся намывных территорий.
Строительство развязки осуществляется поэтапно. В 2023 и 2024 году были открыты для движения четыре съезда, обеспечив прямую круглосуточную связь намывных территорий Васильевского острова с северными и южными районами Санкт-Петербурга.
Полное развитие Шкиперской развязки включает в себя устройство пробивки Шкиперского протока до намывных территорий в юго-западной части Васильевского острова, в том числе устройство улицы в новом положении на участке от Наличной улицы до зоны промышленной застройки на левом берегу Шкиперского канала (включая Шкиперский мост).
Интенсивность движения по всей Шкиперской развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Общая стоимость строительства Шкиперской развязки оценивается в 12,9 млрд рублей. Финансирование обеспечивается за счет регионального бюджета, средств ИБК, а также внебюджетных средств.
В Калининском районе Петербурга завершены работы по ремонту дорожного покрытия на улице Хлопина, выполненные по поручению губернатора Александра Беглова.
Вопрос о необходимости обновления улицы был поднят преподавателем Политехнического университета имени Петра Великого на личном приеме граждан, который глава города провел 29 ноября 2024 года.
«Улица Хлопина играет важную роль в жизни Калининского района – одного из крупнейших в Петербурге. Она проходит рядом со знаменитым Политехническим университетом, здесь расположена поликлиника, колледж, училище олимпийского резерва. Комплексный ремонт выполнен с учетом обеспечения доступности этих учебных и социальных объектов», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор отметил, что в границах муниципального округа Академическое, где проходит улица Хлопина, проживает свыше 108 тысяч человек. Важность проведенных работ обусловлена еще и тем, что до конца 2025 года будет завершен капитальный ремонт Гжатской улицы, пересекающейся с улицей Хлопина. Новый контур обеспечит движение по микрорайону без выезда на ключевые магистрали – Гражданский проспект и проспект Непокоренных.
В результате масштабных работ обновлено свыше 7 тыс. кв. м покрытия на проезжей части и тротуарах, заменен бортовой камень, нанесена новая разметка термопластиком. Для безопасности движения дорожники установили искусственную неровность на проезжей части, позаботились о людях с ограниченными возможностями здоровья, мамах с колясками – занизили бордюрный камень на переходах.
При укладке асфальтобетонной смеси использовалась технология объемно-функционального проектирования. Плотность покрытия рассчитана с учетом транспортной нагрузки улицы, что позволит значительно увеличить срок его службы.
Всего в 2025 году в Петербурге планируется обновить дороги общей площадью более 2,3 миллиона квадратных метров. Четверть объема работ будет выполнена в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».