Минфин уточнил ограничения по семейной ипотеке


11.07.2025 16:10

В России после покупки квартиры по семейной ипотеке граждан могут обязать подтверждать регистрацию в новом жилье.
Соответствующие предложения поступили от спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко в Минфин.
Инициативы по усовершенствованию льготной ипотеки продолжают поступать.
По информации Минфина, в Совете Федерации предложили ограничить инвестиционные покупки жилья по семейной ипотеке. Данные инициативы направлены на то, чтобы с помощью льгот от государства граждане не покупали жильё, которое в последствии планируют сдавать другим людям.
Государство намерено ввести ряд правил, которые должны помочь предоставлять семейную ипотеку только тем, кому это необходимо, а не тем, у кого новая недвижимость станет инструментом пассивного дохода.
Одним из последних предложений стало то, что получатели семейной ипотеки должны будут иметь обязательную регистрацию в купленном жилье в течение 180 дней. Кроме того, своё проживание в этой недвижимости придётся подтверждать ежегодно.
"Предлагается ввести для получателей льготной ипотеки обязательную регистрацию в купленном жилье в течение 180 дней со дня покупки, плюс обязать в течение 5 лет подтверждать регистрацию по адресу приобретённой недвижимости не реже раза в год", — пишет РИА Новости со ссылкой на министерство.
Таким образом, считают чиновники, граждане, которые действительно хотят переехать в новое место, смогут сделать это и не останутся обделены. А те, кто планировал купить жильё в инвестиционных целях, будут пользоваться своими средствами, а не государственными. Ведь семейная ипотека — подспорье семьям с детьми, государство выделяет на программу большие финансовые ресурсы.
Замминистра финансов России Иван Чебесков говорил, что Минфин поддерживает предложение выдавать семейную ипотеку по месту регистрации заёмщика. Власти не считают, что покупать недвижимость из других регионов для сдачи неправильно, однако в цели льготной программы это не вписывается.
"В этом нет ничего плохого, это нормальный подход, но мы бы не хотели, чтобы для этих целей использовались льготные программы, потому что всё-таки льготы даются для тех, кому это наиболее нужно", — отмечал Иван Чебесков.
Вице-премьер РФ Татьяна Голикова, в свою очередь, подчеркнула, что уровень закредитованности молодых семей в РФ сегодня довольно высокий, а размеры жилья, которое семья приобретает в ипотеку или с материнским капиталом, недостаточны, чтобы задуматься о последующих детях, поэтому и прорабатываются новые меры.
"Конечно, мы думаем с Минстроем и с министерством финансов о том, что можно было бы сделать с точки зрения модернизации той семейной ипотеки, которая сегодня применяется в Российской Федерации, потому что уровень закредитованности молодых семей сегодня достаточно высокий. Сегодня то жильё, которое приобретается по ипотеке, оно, в принципе, не даёт возможности семье задуматься о последующих детях. Это очень серьёзная проблема, это большой вызов для нас, над которым мы с вами вместе должны работать", — сказала Татьяна Голикова (цитата по ТАСС).
В Госдуме инициативу поддержали, пишет "Газета.ру". По словам зампреда комитета Госдумы по промышленности и торговле Александра Козловского, идея направлена на развитие регионов и средства должны оставаться там, где зарегистрированы семьи, иначе отток молодёжи в более крупные города будет продолжаться.
"Сегодня никто не собирается искусственно запирать молодёжь. Да и никогда никому не удавалось удержать тех, кто действительно хотел уехать. Люди всегда уезжали туда, где видят для себя больше возможностей, — и это нормально. Но речь сейчас не об этом. Мы обсуждаем средства, которые государство направляет на поддержку семей, стимулирование рождаемости и — в итоге — на развитие регионов. Эти деньги — не просто соцподдержка, а инвестиции, прежде всего в строительную отрасль. И на сегодняшний день большая часть этих средств оседает в крупных, и без того обеспеченных регионах, прежде всего в Москве. В результате возникает перекос: богатые становятся богаче, а менее развитые регионы недополучают ресурсы, которые могли бы стимулировать их развитие", — сказал Александр Козловский.
Мнения граждан по поводу инициативы разделились. Так, в комментариях противники ограничений заявили, что новые правила могут затруднить семьям переезд, для них станет больше бюрократии. Кроме того, существует риск, что людей могут "привязать" к своему региону.
"Для страны с рыночной экономикой миграция населения — нормальное явление. Экономическая ситуация в разных регионах страны тоже разная. Где-то есть недостаток рабочей силы, а где-то, наоборот, избыток. Почему люди, которые могут воспользоваться льготной семейной ипотекой, должны быть привязаны к своему региону?" — возмутились участники обсуждения.
У населения также есть опасения по поводу социального разделения общества, ведь в регионах уровень жизни более низкий по сравнению со столичными городами, соответственно, те, кому "повезло" родиться в столице, получат больше благ. Упомянули и иностранных граждан, которые при переезде пользуются многочисленными льготами в том городе, который они выбрали.
"Так развивайте регионы, и не будут все переезжать. Значит, мигранты здесь очень нужны, а своих же гонят", — написали комментаторы.
Более того, противники боятся образования нового теневого бизнеса по прописке иногородних для получения такой ипотеки.
Оппоненты же склоняются к тому, что ограничения действительно были бы полезны, так как миллионники и так переполнены. Кроме того, пользователи семейной ипотеки для инвестиционных целей могут позволить себе взять квартиру для сдачи в аренду с помощью обычной ипотеки по базовым ставкам.
"Никакого недовольства не вызовет. Речь идёт только о льготной семейной ипотеке, которую даёт государство. Сами в эти квартиры не переезжают. Так и живут в провинции. А квартиры сдают в аренду, чтоб ипотеку платить. Семейная ипотека не для того задумана, чтоб квартиры покупали со словами "через 15 лет пригодится". После введения льготной ипотеки в Мурино появились целые дома на тысячи квартир, где 70% студий и сплошь арендаторы", — считают они.
В целом в ходе дискуссии нашёлся общий вывод о том, что цель этого проекта — стимулировать людей оставаться в своих регионах, особенно молодёжь, ведь население распределено неравномерно.
Заместитель генерального директора агентства недвижимости "Главстрой" Ольга Кузнецова подчеркнула, что с точки зрения рынка недвижимости любые меры, направленные на ужесточение условий и сужение действия льготной ипотечной программы, требуют "очень точной настройки".
Например, в "Главстрое" доля иногородних покупателей в среднем составляет 35-38%. То есть иногородние приносят компаниям значительную часть прибыли.
В маленьких городах семьи вовсе могут не обладать достаточным выбором, чтобы купить идеальное для себя жильё.
"Кроме того, не все регионы в равной степени обеспечены в достаточном объёме качественными проектами, в которых семья сможет выбрать подходящее по всём параметрам жилье", — сказала она.
Коммерческий директор ГК "ПСК" Сергей Софронов добавил, что страна много лет постепенно уходила от "дискриминационного" статуса прописки.
"И вот теперь такое предложение, парадоксальное. Получается, чтобы семье переехать в Петербург по тем или иным причинам, нужно сначала здесь прописаться, а потом уже покупать недвижимость. Если имелась в виду временная регистрация, то такое требование практически не окажет существенного влияния. Но так или иначе люди, которым нужно переехать, найдут способы формального выполнения этих требований", — заявил собеседник СМИ.
Он предположил, что нововведения продумывают из-за необходимости снизить объёмы выдачи семейной ипотеки и нагрузку на бюджет. Сергей Софронов тоже подтвердил, что люди едут в большие города за возможностями, хорошо оплачиваемой работой, перспективами, качественной медициной и образованием.
"Создание искусственных ограничений на этом пути не выглядит хорошим решением", — заключил он.
Реакция рынка на ограничение семейной ипотеки по региону регистрации будет неоднородной и во многом зависит от сегмента, обращают внимание в ELEMENT. Так, для высокобюджетного жилья это нововведение, скорее всего, останется незаметным — покупатели здесь менее зависимы от программ господдержки.
"А вот в комфорт-классе возможно некоторое снижение спроса, особенно в городах-миллионниках, где традиционно много иногородних покупателей. Тем не менее, стоит помнить, что семейная ипотека — не единственный финансовый инструмент на рынке. А вопрос регистрации, как показывает практика, тоже вполне решаем — многие семьи при необходимости оформляют её до сделки", — говорит директор по стратегическому развитию, управляющий партнер ELEMENT Елизавета Конвей.
Итогом работы должен стать механизм, который не заденет тех граждан, кто действительно хочет переехать в другой регион. Предложения Валентины Матвиенко должно согласовать правительство, после чего смогут официально вноситься изменения.
Запрет на оформление семейной ипотеки не по региону регистрации может заработать уже в I квартале 2026 года.
По итогам 2024 года более 50% кредитов, выданных в России по льготной семейной ипотеке, пришлось на Москву, Московскую область, Петербург и Ленинградскую область. По словам Валентины Матвиенко, более 40% этого жилья было приобретено людьми, проживающими в других регионах.
По данным ЕИСЖС, за первое полугодие 2025 года в Петербурге было выдано 9,28 тыс. кредитов по программе семейной ипотеки на сумму 71 млрд рублей. В Ленобласти — 5,19 тыс. кредитов на 30,49 млрд рублей.
Напомним, свежих данных по продажам новостроек за июнь пока нет, в январе-мае на рынке строящегося жилья Петербурга реализовано 12,8 тыс. объектов на 146,5 млрд рублей. В Ленобласти продажи достигли 6,6 тыс. единиц на 43,6 млрд.
Если инициатива будет принята, рынок может столкнуться с сокращением спроса, перераспределением сделок и коррекцией цен. Застройщики могут потерять 20-25% потенциальных клиентов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург

Подписывайтесь на нас:


26.06.2025 13:00

25 июня в Красноярске в рамках 7-ой научно-практической конференции Ассоциации «РАДОР» «Современные технологии – российским дорогам: строительство, ремонт и содержание искусственных сооружений» состоялось пленарное заседание, в ходе которого обсудили реализацию национального проекта «Инфраструктура для жизни» в части приведения в нормативное состояние мостов и путепроводов.


В мероприятии в режиме видеосвязи принял участие заместитель начальника Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Федерального дорожного агентства Георгий Гончаров.

В начале мероприятия генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин напомнил, что Ассоциация осуществляет мониторинг дорожного хозяйства регионов Российской Федерации и рассказал, что сегодня на дорогах регионального значения располагаются более 35,1 тыс. искусственных сооружений общей протяженностью почти 1,8 млн. пог. м. Он отметил, что в рамках развития дорожного хозяйства особое внимание необходимо уделять состоянию мостов и путепроводов.

Начальник отдела прогнозирования и формирования дорожных фондов Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Елена Морева в своем докладе сообщила, что обязательное условие успешной реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» — это совершенствование законодательства.

Так, в разработке находится законопроект, который установит единые правила классификации улиц и дорог в населенных пунктах. Это позволит обеспечить достижение ключевого показателя национального проекта «Инфраструктура для жизни» — улучшить качество среды для жизни в опорных населенных пунктах на 30% к 2030 году.

Георгий Гончаров, в свою очередь, продолжил тему нормативного регулирования. Он рассказал о развитии национальной нормативной базы дорожного хозяйства в области искусственных сооружений.

«Одной из точек роста любой отрасли является развитая система технического регулирования и стандартизации, и дорожное хозяйство здесь не исключение. На сегодняшний день нормативная база практически полностью переработана для того, чтобы обеспечить соответствие автомобильных дорог актуальным нагрузкам, интенсивности движения и увеличенным межремонтным срокам», — подчеркнул Георгий Гончаров.  

Он отметил, что внедрению новых технологий и материалов предшествует комплекс мероприятий, включающий в себя проведение научных исследований, разработку отраслевого дорожно-методического документа и стандарта организации, а также апробацию на каждом этапе. Таким образом, каждый документ проходит так называемый цикл «взросления».

Особое внимание спикер уделил ряду комплексных научно-исследовательских программ, инициированных Росавтодором с целью развития мостостроения в России. Так, Георгий Гончаров рассказал о проведенных Федеральным дорожным агентством исследованиях деформационных швов, конструкций из клееной древесины, сверхпрочного фибробетона для мостовых конструкций, напряженно-деформационного состояния подферменников, элементов и конструкций мостов в сложных условиях эксплуатации, а также исследованиях, направленных на импортозамещение вантовой системы.

В рамках заседания с докладом также выступил заместитель министра транспорта Красноярского края Артём Черных, который рассказал о дорожно-транспортном комплексе региона.

Так, общая протяженность автомобильных дорог на территории субъекта составляет более 41,7 тыс. км, из них около 14 тыс. км — региональные дороги и почти 17,2 тыс. км — местные.

При этом, по состоянию на конец 2024 года в Красноярском крае доля дорожной сети городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, составила 85,9%, доля дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативу — 73,7%, а аналогичный показатель по автомобильным дорогам регионального значения, входящим в опорную сеть, — 82%. Таких показателей удалось достичь в том числе благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», завершившегося в 2024 году.

В 2025 году работы на дорожной сети Красноярского края продолжаются в рамках нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Так, в этом году в план работ вошли 87 объектов регионального значения протяженностью 200 км, 40 объектов в Красноярске протяженностью 47 км и три моста в муниципальных образованиях края.

В завершение мероприятия Игорь Старыгин отметил значимость подобных мероприятий и подчеркнул необходимость продолжения совместной работы для достижения всех задач, поставленных перед дорожниками Президентом РФ Владимиром Путиным.

АВТОР: Пресс-служба Федерального дорожного агентства (Росавтодор)
ИСТОЧНИК: Федеральное дорожное агентство
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Федерального дорожного агентства (Росавтодор)

Подписывайтесь на нас: