Москва. Приоритеты в ипотеке
Ипотечные кредиты в России станут дешевле.
В ближайшее время в России планируется существенно снизить банковскую ставку по рублевым ипотечным кредитам. «К концу следующего года, как мы рассчитываем, ставка будет понижена до 12 процентов годовых в рублях», – заявил в понедельник руководитель Агентства по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) Александр Семеняка, выступая в министерстве регионального развития РФ на оперативном совещании по государственной социальной программе «Доступное жилье».
«Тенденция снижения рублевых ставок сохранится и в последующие годы», – заверил Александр Семеняка.
Более того, по его словам, снижение процентных ставок на ипотечные кредиты будет производиться более высокими темпами, чем это предусматривает государственная концепция по организации ипотечного кредитования.
Вместе с тем Семеняка высказал идею введения субсидирования первоначальных взносов за жилье из региональных бюджетов. При этом приоритет будет отдаваться отдельным социальным категориям граждан, например, молодым семьям.
По словам Александра Семеняки, на сегодняшний день программы ипотечного кредитования жилья действуют в половине российских регионах, однако, достаточно уверенно растет процент средств, полученных по ипотеке и направленных на приобретение нового жилья. В 2003 году лишь 3% таких средств были направлены на приобретение жилья в новостройках, в настоящее время эта цифра составляет 27%, отметил руководитель АИЖК.
Проводивший совещание глава министерства Владимир Яковлев напомнил, что согласно поручениям главы государства, к 2010 году ипотечным кредитованием смогут воспользоваться до 30% населения. При этом планируется выдавать до 1 млн ипотечных кредитов в год. В настоящее время выдается лишь 47 тыс. подобных кредитов ежегодно, напомнил Яковлев.
В свою очередь заместитель министра регионального развития РФ Владимир Оверченко высказал идею создания в России так называемых строительно-сберегательных касс. В этих кредитных учреждениях, по замыслу представителя министерства, должны будут аккумулироваться средства населения, которые они планируют направить на приобретение нового жилья.
В настоящее время, отметил Владимир Оверченко, только 25% всего объема ипотечных кредитов проводятся через банки, то есть в рамках правового поля и с государственными гарантиями.
В этой связи участники совещания высказали мнение о необходимости создания системы страхования ипотечных рисков, а также выработке механизма государственной поддержки рефинансирования ипотечных кредитов.
Участники совещания также высказались за сокращение бюрократических барьеров, как для приобретающих жилье, так и для строителей.
Источник: «Интерфакс»
«Тенденция снижения рублевых ставок сохранится и в последующие годы», – заверил Александр Семеняка.
Более того, по его словам, снижение процентных ставок на ипотечные кредиты будет производиться более высокими темпами, чем это предусматривает государственная концепция по организации ипотечного кредитования.
Вместе с тем Семеняка высказал идею введения субсидирования первоначальных взносов за жилье из региональных бюджетов. При этом приоритет будет отдаваться отдельным социальным категориям граждан, например, молодым семьям.
По словам Александра Семеняки, на сегодняшний день программы ипотечного кредитования жилья действуют в половине российских регионах, однако, достаточно уверенно растет процент средств, полученных по ипотеке и направленных на приобретение нового жилья. В 2003 году лишь 3% таких средств были направлены на приобретение жилья в новостройках, в настоящее время эта цифра составляет 27%, отметил руководитель АИЖК.
Проводивший совещание глава министерства Владимир Яковлев напомнил, что согласно поручениям главы государства, к 2010 году ипотечным кредитованием смогут воспользоваться до 30% населения. При этом планируется выдавать до 1 млн ипотечных кредитов в год. В настоящее время выдается лишь 47 тыс. подобных кредитов ежегодно, напомнил Яковлев.
В свою очередь заместитель министра регионального развития РФ Владимир Оверченко высказал идею создания в России так называемых строительно-сберегательных касс. В этих кредитных учреждениях, по замыслу представителя министерства, должны будут аккумулироваться средства населения, которые они планируют направить на приобретение нового жилья.
В настоящее время, отметил Владимир Оверченко, только 25% всего объема ипотечных кредитов проводятся через банки, то есть в рамках правового поля и с государственными гарантиями.
В этой связи участники совещания высказали мнение о необходимости создания системы страхования ипотечных рисков, а также выработке механизма государственной поддержки рефинансирования ипотечных кредитов.
Участники совещания также высказались за сокращение бюрократических барьеров, как для приобретающих жилье, так и для строителей.
Источник: «Интерфакс»
Финансирование ремонта дорог в России увеличивается вдвое.
В 2006 году объем средств, направляемых на ремонт и содержание автомобильных дорог в России, предполагается увеличить почти вдвое. Об этом говорится в озвученном в среду в Совете Федерации ответе премьера Михаила Фрадкова на соответствующий запрос палаты. По словам Михаила Фрадкова, предусмотрено направление дополнительных государственных капвложений в дорожное хозяйство в объеме 16,35 млрд рублей, в том числе субсидий, предоставляемых регионам на строительство и реконструкцию автодорог общего пользования, на 11,95 млрд рублей.
Эти цифры предложены в поправках к закону о бюджете-2005. Фрадков отметил, что вопрос о возможности дальнейшего увеличения финансирования будет обсуждаться по итогам выполнения бюджета за первое полугодие.
Проект развития транспорта в РФ до 2010 года предусматривает увеличение инвестиций в транспортную отрасль в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» до 4% от ВВП, в том числе в дорожное хозяйство – до 2,5% ВВП.
Источник: ИТАР-ТАСС
Эти цифры предложены в поправках к закону о бюджете-2005. Фрадков отметил, что вопрос о возможности дальнейшего увеличения финансирования будет обсуждаться по итогам выполнения бюджета за первое полугодие.
Проект развития транспорта в РФ до 2010 года предусматривает увеличение инвестиций в транспортную отрасль в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России» до 4% от ВВП, в том числе в дорожное хозяйство – до 2,5% ВВП.
Источник: ИТАР-ТАСС