Правительство дополнительно выделило почти 61 млрд рублей на субсидирование льготной ипотеки для IT-специалистов
В 2025 году на субсидирование льготных ипотечных кредитов для специалистов в сфере информационных технологий выделено 60,8 млрд рублей.
Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин.
Финансирование из резервного фонда Правительства позволит просубсидировать не менее 91,5 тыс. займов – как тех, что были выданы ранее, так и тех, которые будут выданы до конца текущего года.
Льготная ипотечная программа для сотрудников аккредитованных IT-компаний была запущена Правительством в 2022 году, чтобы поддержать отрасль и создать комфортные условия для её работников. Взять льготный ипотечный кредит могут специалисты в возрасте до 50 лет (включительно). На сегодняшний день ставка для них составляет до 6% годовых. Максимальный размер субсидируемого государством кредита для покупки жилья на льготных условиях – 9 млн рублей.
Оформить ипотечный заём можно на покупку квартиры как в строящемся доме, так и в готовом жилье от застройщика на первичном рынке недвижимости, а на строительство индивидуального жилого дома.
Комментируя принятое решение на заседании Правительства 15 мая, Михаил Мишустин отметил, что кабмин системно реализует ряд мер, нацеленных на создание благоприятных условий для специалистов, работающих в сфере информационных технологий.
По его словам, всего с момента старта программы порядка 84 тысяч сотрудников отрасли получили заём по выгодной ставке. Председатель Правительства напомнил, что в 2025 году на такие цели из федерального бюджета уже было направлено около 59 млрд рублей.
«Благодаря продолжению государственного финансирования специалисты ИТ-компаний и их семьи смогут решить свой жилищный вопрос», – подчеркнул он.
Постановление подготовлено в рамках реализации Указа Президента «О мерах по обеспечению ускоренного развития отрасли информационных технологий в Российской Федерации», подписанного 2 марта 2022 года.
Документ будет опубликован.
Строительная готовность нового Цимбалинского путепровода на юге Петербурга достигла 25%.
Сейчас здесь возводят временную объездную дорогу по улице Цимбалина, чтобы переключить на неё движение транспорта. Это откроет мостостроителям площадку для установки ключевых элементов конструкции — опоры №8 и подпорной стенки.
Также продолжается сборка стапеля и пролетного строения. На стапеле собирают основную конструкцию пролетов, после чего её сдвигают с помощью домкратов на опоры будущего путепровода. Работы по надвижке укрупненных пролетов запланированы на летний период.
На объекте постоянно задействованы около 60 специалистов и более 10 единиц спецтехники.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода – один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города. Петербургские автомобилисты знают, что старый автомобильный переход над железной дорогой Московского направления выработал свой ресурс и не справлялся с возросшей нагрузкой, – подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Новый объект обеспечит надежную, быструю, безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами, будет удобным и для водителей, и для пешеходов. Также его габариты после реконструкции позволят обеспечить прохождение поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали».
Глава города подчеркнул, что новый путепровод на 247 метров длиннее прежнего. Его протяженность составит 450 метров. При проектировании были учтены пожелания петербуржцев – на новом объекте появятся тротуары и велодорожка шириной 3 метра.
Строительство идет в соответствии с графиком. Путепровод возводится из отечественных металлоконструкций и материалов. Их уже завезено на площадку более 2500 тонн.
Специалисты проведут работы по переустройству инженерных сетей, кабельно-воздушных линий, устройству подпорных стен. Дорожники установят порядка 270 метров шумозащитных экранов.
Реконструкцию планируется завершить до конца 2027 года. Пропускная способность путепровода увеличится почти до 24 тысяч автомобилей в сутки.
Александр Беглов напомнил, что несколько дней назад Правительством России в рамках федерального шестилетнего плана дорожной деятельности на 2025-2030 годы утверждено софинансирование ещё одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления. Он расположится ближе к Московскому вокзалу и пройдет над железной дорогой возле платформы «5 километр».
Новый путепровод также будет обеспечивать прохождение под ним поездов ВСМ. В настоящее время город продолжает переговоры о его строительстве по схеме ГЧП с инвестором. Путепровод станет продолжением улицы Салова, приведёт во Фрунзенский район транспорт со строящегося Большого Смоленского моста и станет частью транспортной дуги – внутреннего дублера КАД.