В церкви Николы со Усохи в Пскове реставраторы завершают работы по замене деструктированной кладки
Кладка выполняется из такой же известняковой плиты, из которой построен храм.
Каменщики обрабатывают каждую плиту вручную.
При реставрации церкви Николы со Усохи, памятника архитектуры XV-XVI в.в., технология работ древних мастеров практически повторяется в таком виде, какой она и была при строительстве столетия назад. Используется раствор для кладки, выполненный на основе известкового.
В настоящий момент полностью смонтирована система водоотведения, ливневая канализация. Установлены люки, которые будут собирать воду с территории, пониженной до исторической отметки, времени строительства церкви. Все коммуникации подсоединены к существующим городским сетям.
Внутри памятника архитектуры XV-XVI в.в. проводено укрепление кладки, реставраторы приступили к нанесению штукатурного слоя.
Продолжаются работы по замене кровли над четвериком. Отреставрирован, оштукатурен барабан купола. Под кровлю подведен воссозданный объем южного придела церкви.
В соответствии с проектом будет выполнено устройство булыжного мощения вокруг храма. Ввод сетей в здание запланирован на весенне- летний период. Подключение станет следующим этапом. Завершение всех работ планируется на конец 2025 года.
В Люберцах продолжается строительство нового разноуровневого пешеходного перехода через железнодорожные пути, который расположен между станциями Малаховка и Красково, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Новый переход соединит между собой Новый проспект и 1-ую Первомайскую улицу. Сейчас строители приступили к монтажу металлоконструкций башен-сходов со стороны Нового проспекта и улицы 1-ой Первомайской», – пояснили в ведомстве.
Параллельно строители монтируют несъемную опалубку на пролетном строении пешеходного перехода и переустраивают инженерные коммуникации. Открыть движение по пешеходному переходу планируется во втором квартале текущего года.
Надземный переход полностью соответствует современным стандартам: будет полностью остеклен, оборудован лестничными сходами и приспособлен для маломобильных групп населения. Ширина пролетного строения составит 4 метра. Переход обеспечит безопасный и комфортный переход через железную дорогу для более 10 тысяч жителей близлежащих районов.